Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder Rekenmachine

✖De resulterende reactie op het contactpunt is de kracht (omvang en richting) die wordt verkregen wanneer twee of meer krachten worden gecombineerd.ⓘ Resulterende reactie op het contactpunt [R]			+10% -10%
✖De spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 is de hoek tussen het tandspoor en een element van de steekkegel en komt overeen met de spiraalhoek in spiraalvormige tanden.ⓘ Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 [α₁]			+10% -10%
✖De wrijvingshoek is de hoek van een vlak met de horizontaal wanneer een op het vlak geplaatst lichaam net begint te glijden.ⓘ Hoek van wrijving [Φ]			+10% -10%

✖Kracht die tangentieel op de bestuurder wordt uitgeoefend, is elke interactie die, als er geen tegenstand wordt geboden, de beweging van een object zal veranderen.ⓘ Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder [F₁]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf PDF Image

Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder - (Gemeten in Newton) - Kracht die tangentieel op de bestuurder wordt uitgeoefend, is elke interactie die, als er geen tegenstand wordt geboden, de beweging van een object zal veranderen.
Resulterende reactie op het contactpunt - (Gemeten in Newton) - De resulterende reactie op het contactpunt is de kracht (omvang en richting) die wordt verkregen wanneer twee of meer krachten worden gecombineerd.
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 - (Gemeten in radiaal) - De spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1 is de hoek tussen het tandspoor en een element van de steekkegel en komt overeen met de spiraalhoek in spiraalvormige tanden.
Hoek van wrijving - (Gemeten in radiaal) - De wrijvingshoek is de hoek van een vlak met de horizontaal wanneer een op het vlak geplaatst lichaam net begint te glijden.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Resulterende reactie op het contactpunt: 27 Newton --> 27 Newton Geen conversie vereist
Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1: 45 Graad --> 0.785398163397301 radiaal (Bekijk de conversie hier)
Hoek van wrijving: 24 Graad --> 0.41887902047856 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F₁ = R*cos(α₁-Φ) --> 27*cos(0.785398163397301-0.41887902047856)

Evalueren ... ...

F₁ = 25.2066715154251

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

25.2066715154251 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

25.2066715154251 ≈ 25.20667 Newton <-- Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Getande overbrenging » Mechanisch » Tandwielterminologieën » Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< Tandwielterminologieën Rekenmachines

Addendum van rondsel

LaTeX Gaan Addendum van rondsel = Aantal tanden op rondsel/2*(sqrt(1+Aantal tanden op wiel/Aantal tanden op rondsel*(Aantal tanden op wiel/Aantal tanden op rondsel+2)*(sin(Drukhoek van versnelling))^2)-1)

Werkuitvoer op stuurprogramma

LaTeX Gaan Werkoutput = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)*pi*Steekcirkeldiameter van versnelling 1*Snelheid van versnelling 1

Werkoutput op Gedreven

LaTeX Gaan Werkoutput = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 2+Hoek van wrijving)*pi*Steekcirkeldiameter van versnelling 2*Snelheid van versnelling 2

Koppel uitgeoefend op tandwielas

LaTeX Gaan Koppel uitgeoefend op wiel = Tangentiële kracht*Diameter van steekcirkel/2

Bekijk meer >>

Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder Formule

LaTeX Gaan

Kracht tangentieel toegepast op de bestuurder = Resulterende reactie op het contactpunt*cos(Spiraalhoek van tandwieltanden voor tandwiel 1-Hoek van wrijving)
F₁ = R*cos(α₁-Φ)

Wat is een bestuurder en aangedreven versnelling?

Het "aandrijvende" of aandrijftandwiel is de bron van kracht of rotatie. Het aangedreven tandwiel wordt gedraaid of bewogen door het aandrijftandwiel. Voorbeeld: de poelie op een motor is de aandrijfpoelie en een poelie op een pomp is de aangedreven poelie. Voorbeeld: het rondsel in een differentieel is het aandrijftandwiel en de ring is het aangedreven tandwiel.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!