Doorbuigingshoek van de lift gegeven overbrengingsverhouding Rekenmachine

✖De overbrengingsverhouding is een maatstaf voor het mechanische voordeel dat het besturingssysteem van een vliegtuig biedt.ⓘ Overbrengingsverhouding [𝑮]			+10% -10%
✖Sticklengte is de lengte van de stuurknuppel (om het stuuroppervlak te bewegen) van een vliegtuig.ⓘ Stoklengte [𝒍_s]			+10% -10%
✖De afbuighoek van de stick is de hoek die de stuurknuppel (gebruikt om het stuuroppervlak te verplaatsen) van een vliegtuig maakt met de verticaal.ⓘ Stokafbuigingshoek [δ_s]			+10% -10%

✖De liftafbuighoek is de hoek die de lift van een vliegtuig maakt met de horizontaal voor een uitgeoefende stickkracht.ⓘ Doorbuigingshoek van de lift gegeven overbrengingsverhouding [δ_e]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stokkrachten en scharniermomenten Formules Pdf PDF Image

Doorbuigingshoek van de lift gegeven overbrengingsverhouding Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Afbuighoek van de lift = Overbrengingsverhouding*Stoklengte*Stokafbuigingshoek
δ_e = 𝑮*𝒍_s*δ_s
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Afbuighoek van de lift - (Gemeten in radiaal) - De liftafbuighoek is de hoek die de lift van een vliegtuig maakt met de horizontaal voor een uitgeoefende stickkracht.
Overbrengingsverhouding - (Gemeten in 1 per meter) - De overbrengingsverhouding is een maatstaf voor het mechanische voordeel dat het besturingssysteem van een vliegtuig biedt.
Stoklengte - (Gemeten in Meter) - Sticklengte is de lengte van de stuurknuppel (om het stuuroppervlak te bewegen) van een vliegtuig.
Stokafbuigingshoek - (Gemeten in radiaal) - De afbuighoek van de stick is de hoek die de stuurknuppel (gebruikt om het stuuroppervlak te verplaatsen) van een vliegtuig maakt met de verticaal.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Overbrengingsverhouding: 0.930233 1 per meter --> 0.930233 1 per meter Geen conversie vereist
Stoklengte: 0.215 Meter --> 0.215 Meter Geen conversie vereist
Stokafbuigingshoek: 0.5 radiaal --> 0.5 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

δ_e = 𝑮*𝒍_s*δ_s --> 0.930233*0.215*0.5

Evalueren ... ...

δ_e = 0.1000000475

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.1000000475 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.1000000475 ≈ 0.1 radiaal <-- Afbuighoek van de lift

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Longitudinale controle » Lucht- en ruimtevaart » Stokkrachten en scharniermomenten » Doorbuigingshoek van de lift gegeven overbrengingsverhouding

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< Stokkrachten en scharniermomenten Rekenmachines

Vluchtsnelheid gegeven momentcoëfficiënt van liftscharnier

LaTeX Gaan Vluchtsnelheid = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Liftgebied*Lift akkoord))

Liftoppervlak gegeven scharniermomentcoëfficiënt

LaTeX Gaan Liftgebied = Scharniermoment/(Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Lift akkoord)

Momentcoëfficiënt van liftscharnier

LaTeX Gaan Scharniermomentcoëfficiënt = Scharniermoment/(0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Liftgebied*Lift akkoord)

Liftscharniermoment gegeven scharniermomentcoëfficiënt

LaTeX Gaan Scharniermoment = Scharniermomentcoëfficiënt*0.5*Dikte*Vluchtsnelheid^2*Liftgebied*Lift akkoord

Bekijk meer >>

Doorbuigingshoek van de lift gegeven overbrengingsverhouding Formule

LaTeX Gaan

Afbuighoek van de lift = Overbrengingsverhouding*Stoklengte*Stokafbuigingshoek
δ_e = 𝑮*𝒍_s*δ_s

Waar is de scharniermomentcoëfficiënt van afhankelijk?

De momentcoëfficiënt van het scharnier is een functie van verschillende factoren, zoals de staartaanvalshoek, de staartinstellingshoek, enz. Door downwash zal de aanvalshoek bij de staart groter zijn.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!