Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie Rekenmachine

✖Verticale staart dynamische druk is de dynamische druk die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.ⓘ Verticale staart dynamische druk [Q_v]			+10% -10%
✖Verticale staartefficiëntie is de staartefficiëntie die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.ⓘ Verticale staartefficiëntie [η_v]			+10% -10%

✖Wing Dynamic Pressure is de dynamische druk die verband houdt met de vleugel van een vliegtuig.ⓘ Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie [Q_w]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie

Formule

`"Q"_{"w"} = "Q"_{"v"}/"η"_{"v"}`

Voorbeeld

`"0.660264Pa"="11Pa"/"16.66"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Vleugel-staartinteractie Formules Pdf PDF Image

Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vleugel dynamische druk = Verticale staart dynamische druk/Verticale staartefficiëntie
Q_w = Q_v/η_v
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Vleugel dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Wing Dynamic Pressure is de dynamische druk die verband houdt met de vleugel van een vliegtuig.
Verticale staart dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Verticale staart dynamische druk is de dynamische druk die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.
Verticale staartefficiëntie - Verticale staartefficiëntie is de staartefficiëntie die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Verticale staart dynamische druk: 11 Pascal --> 11 Pascal Geen conversie vereist
Verticale staartefficiëntie: 16.66 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Q_w = Q_v/η_v --> 11/16.66

Evalueren ... ...

Q_w = 0.660264105642257

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.660264105642257 Pascal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.660264105642257 ≈ 0.660264 Pascal <-- Vleugel dynamische druk

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Directionele stabiliteit » Lucht- en ruimtevaart » Vleugel-staartinteractie » Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< 12 Vleugel-staartinteractie Rekenmachines

Spanwijdte voor giermomentcoëfficiënt gegeven zijsliphoek en zijwashoek

Gaan Spanwijdte = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Giermomentcoëfficiënt*Vleugel dynamische druk)

Dynamische druk bij verticale staart voor gegeven giermomentcoëfficiënt

Gaan Verticale staart dynamische druk = Giermomentcoëfficiënt*Referentiegebied*Spanwijdte*Vleugel dynamische druk/(Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek))

Dynamische druk op de vleugel voor een gegeven giermomentcoëfficiënt

Gaan Vleugel dynamische druk = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Giermomentcoëfficiënt)

Vleugeloppervlak voor gegeven giermomentcoëfficiënt

Gaan Referentiegebied = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Giermomentcoëfficiënt*Spanwijdte*Vleugel dynamische druk)

Verticale staart dynamische druk voor een bepaald moment

Gaan Verticale staart dynamische druk = Verticaal staartmoment/(Verticale staartmomentarm*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)*Verticaal staartgebied)

Vleugeloppervlak voor gegeven verticale staartvolumeverhouding

Gaan Referentiegebied = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied/(Spanwijdte*Verticale staartvolumeverhouding)

Spanwijdte voor gegeven verticale staartvolumeverhouding

Gaan Spanwijdte = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied/(Referentiegebied*Verticale staartvolumeverhouding)

Vleugeloppervlak voor een gegeven moment geproduceerd door verticale staart

Gaan Referentiegebied = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Vleugel dynamische druk*Spanwijdte)

Vleugeldynamische druk voor gegeven giermomentcoëfficiënt

Gaan Vleugel dynamische druk = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Referentiegebied*Spanwijdte)

Spanwijdte voor gegeven giermomentcoëfficiënt

Gaan Spanwijdte = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Referentiegebied*Vleugel dynamische druk)

Dynamische druk bij verticale staart voor gegeven verticale staartefficiëntie

Gaan Verticale staart dynamische druk = Verticale staartefficiëntie*Vleugel dynamische druk

Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie

Gaan Vleugel dynamische druk = Verticale staart dynamische druk/Verticale staartefficiëntie

Dynamische druk bij de vleugel voor een gegeven verticale staartefficiëntie Formule

Vleugel dynamische druk = Verticale staart dynamische druk/Verticale staartefficiëntie
Q_w = Q_v/η_v

Kan een vliegtuig vliegen zonder staart?

Een staartloos vliegtuig heeft geen staartassemblage en geen ander horizontaal oppervlak naast de hoofdvleugel. De aerodynamische controle- en stabilisatiefuncties in zowel pitch als roll zijn verwerkt in de hoofdvleugel. Een staartloos type kan nog steeds een conventionele verticale vin (verticale stabilisator) en roer hebben.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!