Dynamische druk op de vleugel voor een gegeven giermomentcoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vleugel dynamische druk = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Giermomentcoëfficiënt)
Qw = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Cn)
Deze formule gebruikt 10 Variabelen
Variabelen gebruikt
Vleugel dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Wing Dynamic Pressure is de dynamische druk die verband houdt met de vleugel van een vliegtuig.
Verticale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De Vertical Tail Moment Arm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.
Verticaal staartgebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het verticale staartgebied is het oppervlak van de verticale staart, inclusief het onder water gelegen gebied tot aan de hartlijn van de romp.
Verticale staart dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Verticale staart dynamische druk is de dynamische druk die verband houdt met de verticale staart van een vliegtuig.
Verticale helling van de laadklepcurve - (Gemeten in 1 / Radian) - De Vertical Tail Lift Curve Slope is de helling die verband houdt met de liftcurve van een verticaal staartvlak van een vliegtuig.
Zijsliphoek - (Gemeten in radiaal) - De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in de vloeistofdynamica, aerodynamica en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.
Zijwashoek - (Gemeten in radiaal) - Sidewash Angle wordt veroorzaakt door de vervorming van het stromingsveld als gevolg van de vleugels en de romp. Het is analoog aan de neerwaartse hoek voor het horizontale staartvlak.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Spanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.
Giermomentcoëfficiënt - De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die verband houdt met het moment dat de neiging heeft een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Verticale staartmomentarm: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Verticaal staartgebied: 5 Plein Meter --> 5 Plein Meter Geen conversie vereist
Verticale staart dynamische druk: 11 Pascal --> 11 Pascal Geen conversie vereist
Verticale helling van de laadklepcurve: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Geen conversie vereist
Zijsliphoek: 0.05 radiaal --> 0.05 radiaal Geen conversie vereist
Zijwashoek: 0.067 radiaal --> 0.067 radiaal Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Spanwijdte: 1.15 Meter --> 1.15 Meter Geen conversie vereist
Giermomentcoëfficiënt: 1.4 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Qw = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Cn) --> 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*1.4)
Evalueren ... ...
Qw = 0.66090380006847
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.66090380006847 Pascal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.66090380006847 0.660904 Pascal <-- Vleugel dynamische druk
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

Vleugelstaartinteractie Rekenmachines

Spanwijdte voor giermomentcoëfficiënt gegeven zijsliphoek en zijwashoek
​ LaTeX ​ Gaan Spanwijdte = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Giermomentcoëfficiënt*Vleugel dynamische druk)
Vleugeloppervlak voor een gegeven moment geproduceerd door verticale staart
​ LaTeX ​ Gaan Referentiegebied = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Vleugel dynamische druk*Spanwijdte)
Vleugeldynamische druk voor gegeven giermomentcoëfficiënt
​ LaTeX ​ Gaan Vleugel dynamische druk = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Referentiegebied*Spanwijdte)
Spanwijdte voor gegeven giermomentcoëfficiënt
​ LaTeX ​ Gaan Spanwijdte = Verticaal staartmoment/(Giermomentcoëfficiënt*Referentiegebied*Vleugel dynamische druk)

Dynamische druk op de vleugel voor een gegeven giermomentcoëfficiënt Formule

​LaTeX ​Gaan
Vleugel dynamische druk = Verticale staartmomentarm*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk*Verticale helling van de laadklepcurve*(Zijsliphoek+Zijwashoek)/(Referentiegebied*Spanwijdte*Giermomentcoëfficiënt)
Qw = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Cn)

Hoe wordt de spanwijdte gemeten voor een vliegtuig?

De spanwijdte van een vliegtuig wordt altijd in een rechte lijn gemeten, van vleugeltip tot vleugeltip, onafhankelijk van de vleugelvorm of zwaai.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!