KGV rekenmachine

Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip Rekenmachine

Engineering Chemie Financieel Fysica Meer >>

↳

Civiel Chemische technologie Elektrisch Elektronica Meer >>

⤿

Kust- en oceaantechniek Bouwpraktijk, planning en beheer Bouwtechniek Brug- en ophangkabel Meer >>

⤿

Surfzone hydrodynamica Baggeruitrusting Berekening van krachten op oceaanstructuren Dichtheidsstromen in havens Meer >>

⤿

Hydrodynamica van de haven Methoden om kanaalshoaling te voorspellen Nearshore-stromingen Surf Zone Golven Meer >>

⤿

Aanmeren Belangrijke formules van havenoscillatie Golftransmissiecoëfficiënt en wateroppervlakamplitude Havenschommelingen Meer >>

⤿

Afmeerkrachten Belangrijke formules van afmeerkrachten

⤿

Formulier slepen Huid wrijving Propeller slepen

✖Vaartuigdiepgang verwijst naar de verticale afstand tussen de waterlijn en het laagste punt van de scheepsromp, meestal midscheeps gemeten (in het midden van het schip).ⓘ Vaartuig diepgang [T]			+10% -10%
✖Het natte oppervlak van het schip is het totale oppervlak van het buitenoppervlak dat in contact staat met het omringende water.ⓘ Bevochtigd oppervlak van het schip [S^']			+10% -10%
✖Waterlijnlengte van een vaartuig is de lengte van een schip of boot op het niveau waar deze in het water ligt.ⓘ Waterlijnlengte van een schip [l_wl]			+10% -10%

✖Verplaatsing van een schip verwijst naar het gewicht van het water dat een schip verplaatst wanneer het drijft.ⓘ Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip [D]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip

Formule

D = \frac{T \cdot (S' - (1.7 \cdot T \cdot l wl))}{35}

Voorbeeld

27.79652 m³ = \frac{1.68 m \cdot (600 m² - (1.7 \cdot 1.68 m \cdot 7.32 m))}{35}

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Surfzone hydrodynamica Formule Pdf PDF Image

Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Verplaatsing van een schip = (Vaartuig diepgang*(Bevochtigd oppervlak van het schip-(1.7*Vaartuig diepgang*Waterlijnlengte van een schip)))/35
D = (T*(S^'-(1.7*T*l_wl)))/35
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Verplaatsing van een schip - (Gemeten in Kubieke meter) - Verplaatsing van een schip verwijst naar het gewicht van het water dat een schip verplaatst wanneer het drijft.
Vaartuig diepgang - (Gemeten in Meter) - Vaartuigdiepgang verwijst naar de verticale afstand tussen de waterlijn en het laagste punt van de scheepsromp, meestal midscheeps gemeten (in het midden van het schip).
Bevochtigd oppervlak van het schip - (Gemeten in Plein Meter) - Het natte oppervlak van het schip is het totale oppervlak van het buitenoppervlak dat in contact staat met het omringende water.
Waterlijnlengte van een schip - (Gemeten in Meter) - Waterlijnlengte van een vaartuig is de lengte van een schip of boot op het niveau waar deze in het water ligt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vaartuig diepgang: 1.68 Meter --> 1.68 Meter Geen conversie vereist
Bevochtigd oppervlak van het schip: 600 Plein Meter --> 600 Plein Meter Geen conversie vereist
Waterlijnlengte van een schip: 7.32 Meter --> 7.32 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

D = (T*(S^'-(1.7*T*l_wl)))/35 --> (1.68*(600-(1.7*1.68*7.32)))/35

Evalueren ... ...

D = 27.79651584

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

27.79651584 Kubieke meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

27.79651584 ≈ 27.79652 Kubieke meter <-- Verplaatsing van een schip

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Aanmeren » Afmeerkrachten » Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< Afmeerkrachten Rekenmachines

Geprojecteerd gebied van vaartuig boven waterlijn gezien de weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Geprojecteerd gebied van het schip = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Weerstandscoëfficiënt voor wind Gemeten op 10 m gegeven weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Coëfficiënt van weerstand = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Massadichtheid van lucht gegeven weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Luchtdichtheid = Trekkracht/(0.5*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Sleepkracht door wind

Gaan Trekkracht = 0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2

Bekijk meer >>

< Belangrijke formules van afmeerkrachten Rekenmachines

Ongedempte natuurlijke periode van het vaartuig

Gaan Ongedempte natuurlijke periode van een schip = 2*pi*(sqrt(Virtuele massa van het schip/Effectieve veerconstante))

Individuele stijfheid van de meerlijn

Gaan Stijfheid van de individuele landvasten = Axiale spanning of belasting op een meerlijn/Verlenging van de meerlijn

Massa van vaartuig gegeven Virtuele massa van vaartuig

Gaan Massa van een schip = Virtuele massa van het schip-Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten

Virtuele massa van vaartuig

Gaan Virtuele massa van het schip = Massa van een schip+Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten

Bekijk meer >>

Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip Formule

Verplaatsing van een schip = (Vaartuig diepgang*(Bevochtigd oppervlak van het schip-(1.7*Vaartuig diepgang*Waterlijnlengte van een schip)))/35
D = (T*(S^'-(1.7*T*l_wl)))/35

Wat veroorzaakt huidwrijving?

Wrijvingsweerstand door de huid wordt veroorzaakt door de viscositeit van vloeistoffen en ontwikkelt zich van laminaire weerstand tot turbulente weerstand als een vloeistof over het oppervlak van een object beweegt. Wrijvingsweerstand door de huid wordt over het algemeen uitgedrukt in termen van het Reynoldsgetal, de verhouding tussen traagheidskracht en stroperige kracht.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!