Diameter van as voor snelheid en afschuifspanning van vloeistof in glijlagers Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Asdiameter = (Schuifspanning*Dikte van oliefilm)/(pi*Viscositeit van vloeistof*Gemiddelde snelheid in RPM)
Ds = (𝜏*t)/(pi*μ*N)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 5 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Variabelen gebruikt
Asdiameter - (Gemeten in Meter) - Schachtdiameter is de diameter van de schacht van de paal.
Schuifspanning - (Gemeten in Pascal) - Schuifspanning is een soort spanning die coplanair werkt met een dwarsdoorsnede van materiaal.
Dikte van oliefilm - (Gemeten in Meter) - Dikte van oliefilm verwijst naar de afstand of afmeting tussen de oppervlakken die gescheiden zijn door een laag olie.
Viscositeit van vloeistof - (Gemeten in pascal seconde) - De viscositeit van vloeistof is een maatstaf voor de weerstand tegen vervorming bij een bepaalde snelheid.
Gemiddelde snelheid in RPM - (Gemeten in Hertz) - De gemiddelde snelheid in RPM is een gemiddelde van de individuele voertuigsnelheden.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Schuifspanning: 7.5 Newton/Plein Meter --> 7.5 Pascal (Bekijk de conversie ​hier)
Dikte van oliefilm: 4.623171 Meter --> 4.623171 Meter Geen conversie vereist
Viscositeit van vloeistof: 8.23 Newton seconde per vierkante meter --> 8.23 pascal seconde (Bekijk de conversie ​hier)
Gemiddelde snelheid in RPM: 1.069076 Revolutie per minuut --> 0.0178179333333333 Hertz (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Ds = (𝜏*t)/(pi*μ*N) --> (7.5*4.623171)/(pi*8.23*0.0178179333333333)
Evalueren ... ...
Ds = 75.2651935974163
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
75.2651935974163 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
75.2651935974163 75.26519 Meter <-- Asdiameter
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Afmetingen en geometrie Rekenmachines

Lengte voor drukverlies in stroperige stroming tussen twee parallelle platen
​ LaTeX ​ Gaan Lengte van de pijp = (Dichtheid van vloeistof*[g]*Verlies van peizometrisch hoofd*Dikte van oliefilm^2)/(12*Viscositeit van vloeistof*Snelheid van vloeistof)
Diameter van as voor koppel vereist in voetstaplager
​ LaTeX ​ Gaan Asdiameter = 2*((Koppel uitgeoefend op het wiel*Dikte van oliefilm)/(pi^2*Viscositeit van vloeistof*Gemiddelde snelheid in RPM))^(1/4)
Lengte voor drukverschil in stroperige stroming tussen twee parallelle platen
​ LaTeX ​ Gaan Lengte van de pijp = (Drukverschil in viskeuze stroming*Dikte van oliefilm^2)/(12*Viscositeit van vloeistof*Snelheid van vloeistof)
Diameter van de pijp vanaf maximale snelheid en snelheid bij elke straal
​ LaTeX ​ Gaan Pijp diameter = (2*Straal)/sqrt(1-Snelheid van vloeistof/Maximale snelheid)

Diameter van as voor snelheid en afschuifspanning van vloeistof in glijlagers Formule

​LaTeX ​Gaan
Asdiameter = (Schuifspanning*Dikte van oliefilm)/(pi*Viscositeit van vloeistof*Gemiddelde snelheid in RPM)
Ds = (𝜏*t)/(pi*μ*N)

Wat is stroperige weerstand van astaplager?

Laten we eens kijken dat een as in een aslager draait en denken dat olie als smeermiddel wordt gebruikt om de speling tussen de as en het aslager op te vullen. Daarom biedt olie viskeuze weerstand aan de roterende as.

Wat is schuifspanning in de olie?

Afschuifkrachten die tangentieel op een oppervlak van een vast lichaam werken, veroorzaken vervorming. Wanneer de vloeistof in beweging is, worden schuifspanningen ontwikkeld doordat de deeltjes in de vloeistof ten opzichte van elkaar bewegen. Voor een vloeistof die in een buis stroomt, zal de vloeistofsnelheid nul zijn bij de buiswand.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!