Gewenste startgewicht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren
D = PYL+OEW+FW
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Gewenst startgewicht van het vliegtuig - (Gemeten in Ton) - Het gewenste startgewicht van het vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig.
Lading gedragen - (Gemeten in Ton) - Payload Carried (passagiers en vracht), Payload is het object of de entiteit die wordt vervoerd door een vliegtuig of een lanceervoertuig.
Leeg gewicht in bedrijf - (Gemeten in Ton) - Operationeel leeggewicht van het vliegtuig, Het leeggewicht van een vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig zonder passagiers, bagage of brandstof.
Brandstof Gewicht te vervoeren - (Gemeten in Ton) - Brandstof Het te vervoeren gewicht wordt gedefinieerd als de totale massa van de te vervoeren brandstof (meestal inclusief reservebrandstof).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Lading gedragen: 25 Ton --> 25 Ton Geen conversie vereist
Leeg gewicht in bedrijf: 10 Ton --> 10 Ton Geen conversie vereist
Brandstof Gewicht te vervoeren: 1.1 Ton --> 1.1 Ton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
D = PYL+OEW+FW --> 25+10+1.1
Evalueren ... ...
D = 36.1
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
36100 Kilogram -->36.1 Ton (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
36.1 Ton <-- Gewenst startgewicht van het vliegtuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Rekenmachines

Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren
Lading vervoerd wanneer het gewenste startgewicht in aanmerking wordt genomen
​ LaTeX ​ Gaan Lading gedragen = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Leeg gewicht in bedrijf-Brandstof Gewicht te vervoeren
Te vervoeren brandstofgewicht gegeven het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Brandstof Gewicht te vervoeren = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Leeg gewicht in bedrijf
Gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren

Gewenste startgewicht Formule

​LaTeX ​Gaan
Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren
D = PYL+OEW+FW

Wat is het maximale structurele laadvermogen?

Het maximale structurele laadvermogen (of massa) is het maximaal bewezen laadvermogen dat kan worden vervoerd zonder de romp van het vliegtuig te belasten. Het maximale brandstofgewicht (of massa) is de som van het operationele leeggewicht en het maximale structurele laadvermogen.

Wat is het maximale startgewicht?

Het maximale startgewicht of maximaal bruto startgewicht of maximale startmassa van een luchtvaartuig is het maximale gewicht waarbij de piloot mag proberen op te stijgen vanwege structurele of andere limieten. De analoge term voor raketten is bruto opstijgmassa,

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!