Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Percentage stijging
Gemengde fractie
GGD rekenmachine
Cruise-gewichtsfractie voor propellervliegtuigen Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Meer >>
↳
Lucht- en ruimtevaart
Anderen en Extra
Basisfysica
Mechanisch
⤿
Vliegtuigmechanica
Aërodynamica
Orbitale mechanica
Voortstuwing
⤿
Vliegtuigprestaties
Inleiding en bestuursvergelijkingen
Statische stabiliteit en controle
Vliegtuigontwerp
⤿
Bereik en uithoudingsvermogen
Draaiende vlucht
Klimvlucht
Manoeuvrerende vlucht
Meer >>
⤿
Propelleraangedreven vliegtuig
Straalvliegtuig
✖
Het bereik van een propellervliegtuig wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.
ⓘ
Bereik van propellervliegtuigen [R
prop
]
Angstrom
astronomische eenheid
Centimeter
decimeter
Equatoriale straal aarde
fermi
Voet
duim
Kilometer
Lichtjaar
Meter
Microinch
Micrometer
Micron
Mijl
Millimeter
Nanometer
picometer
Yard
+10%
-10%
✖
Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.
ⓘ
Specifiek brandstofverbruik [c]
Kilogram / uur / kilowatt
Kilogram / uur / Watt
Kilogram / seconde / remvermogen
Kilogram per seconde per kilowatt
Kilogram / seconde / watt
+10%
-10%
✖
De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken.
ⓘ
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding [LDmax
ratio
]
+10%
-10%
✖
Propellerefficiëntie wordt gedefinieerd als het geproduceerde vermogen (propellervermogen) gedeeld door het toegepaste vermogen (motorvermogen).
ⓘ
Propellerefficiëntie [η]
+10%
-10%
✖
Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft is de verhouding tussen het gewicht van het vliegtuig aan het einde van de cruisefase en het gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase.
ⓘ
Cruise-gewichtsfractie voor propellervliegtuigen [FW
cruise prop
]
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Propelleraangedreven vliegtuig Formules Pdf
Cruise-gewichtsfractie voor propellervliegtuigen Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Propellervliegtuigen met kruisgewichtfractie
=
exp
((
Bereik van propellervliegtuigen
*(-1)*
Specifiek brandstofverbruik
)/(
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding
*
Propellerefficiëntie
))
FW
cruise prop
=
exp
((
R
prop
*(-1)*
c
)/(
LDmax
ratio
*
η
))
Deze formule gebruikt
1
Functies
,
5
Variabelen
Functies die worden gebruikt
exp
- In een exponentiële functie verandert de waarde van de functie met een constante factor voor elke eenheidsverandering in de onafhankelijke variabele., exp(Number)
Variabelen gebruikt
Propellervliegtuigen met kruisgewichtfractie
- Cruise Weight Fraction Propeller Aircraft is de verhouding tussen het gewicht van het vliegtuig aan het einde van de cruisefase en het gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase.
Bereik van propellervliegtuigen
-
(Gemeten in Meter)
- Het bereik van een propellervliegtuig wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.
Specifiek brandstofverbruik
-
(Gemeten in Kilogram / seconde / watt)
- Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding
- De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken.
Propellerefficiëntie
- Propellerefficiëntie wordt gedefinieerd als het geproduceerde vermogen (propellervermogen) gedeeld door het toegepaste vermogen (motorvermogen).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Bereik van propellervliegtuigen:
7126.017 Meter --> 7126.017 Meter Geen conversie vereist
Specifiek brandstofverbruik:
0.6 Kilogram / uur / Watt --> 0.000166666666666667 Kilogram / seconde / watt
(Bekijk de conversie
hier
)
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding:
5.081527 --> Geen conversie vereist
Propellerefficiëntie:
0.93 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
FW
cruise prop
= exp((R
prop
*(-1)*c)/(LDmax
ratio
*η)) -->
exp
((7126.017*(-1)*0.000166666666666667)/(5.081527*0.93))
Evalueren ... ...
FW
cruise prop
= 0.777777329971361
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.777777329971361 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.777777329971361
≈
0.777777
<--
Propellervliegtuigen met kruisgewichtfractie
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
Vliegtuigmechanica
»
Vliegtuigprestaties
»
Bereik en uithoudingsvermogen
»
Lucht- en ruimtevaart
»
Propelleraangedreven vliegtuig
»
Cruise-gewichtsfractie voor propellervliegtuigen
Credits
Gemaakt door
Vedant Chitte
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering
(AISSMS COE PUN)
,
Pune
Vedant Chitte heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!
<
Propelleraangedreven vliegtuig Rekenmachines
Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen
LaTeX
Gaan
Specifiek brandstofverbruik
= (
Propellerefficiëntie
/
Bereik van propellervliegtuigen
)*(
Liftcoëfficiënt
/
Sleepcoëfficiënt
)*(
ln
(
Bruto gewicht
/
Gewicht zonder brandstof
))
Serie propellervliegtuigen
LaTeX
Gaan
Bereik van propellervliegtuigen
= (
Propellerefficiëntie
/
Specifiek brandstofverbruik
)*(
Liftcoëfficiënt
/
Sleepcoëfficiënt
)*(
ln
(
Bruto gewicht
/
Gewicht zonder brandstof
))
Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen
LaTeX
Gaan
Propellerefficiëntie
=
Bereik van propellervliegtuigen
*
Specifiek brandstofverbruik
*
Sleepcoëfficiënt
/(
Liftcoëfficiënt
*
ln
(
Bruto gewicht
/
Gewicht zonder brandstof
))
Reeks propellervliegtuigen voor een bepaalde lift-to-drag-ratio
LaTeX
Gaan
Bereik van propellervliegtuigen
= (
Propellerefficiëntie
/
Specifiek brandstofverbruik
)*(
Lift-to-Drag-verhouding
)*(
ln
(
Bruto gewicht
/
Gewicht zonder brandstof
))
Bekijk meer >>
Cruise-gewichtsfractie voor propellervliegtuigen Formule
LaTeX
Gaan
Propellervliegtuigen met kruisgewichtfractie
=
exp
((
Bereik van propellervliegtuigen
*(-1)*
Specifiek brandstofverbruik
)/(
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding
*
Propellerefficiëntie
))
FW
cruise prop
=
exp
((
R
prop
*(-1)*
c
)/(
LDmax
ratio
*
η
))
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!