Kritieke knikbelasting op drijfstang door Rankine Formula Rekenmachine

✖Drukvloeispanning is spanning die ervoor zorgt dat een materiaal een gespecificeerde vervorming vertoont, meestal bepaald aan de hand van het spannings-rekdiagram verkregen bij een compressietest.ⓘ Compressieve vloeispanning [σ_c]			+10% -10%
✖Het dwarsdoorsnedegebied van de drijfstang is het gebied van een tweedimensionale vorm dat wordt verkregen wanneer een driedimensionale vorm op een bepaald punt loodrecht op een bepaalde as wordt gesneden.ⓘ Dwarsdoorsnede van drijfstang [A_C]			+10% -10%
✖Constante gebruikt in knikbelasting De formule is een constante die wordt gebruikt bij de berekening van de kritische knikbelasting in een staaf.ⓘ Constante Gebruikt in de formule voor knikbelasting [a]			+10% -10%
✖De lengte van de drijfstang is de totale lengte van de drijfstang die wordt gebruikt in een verbrandingsmotor.ⓘ Lengte van de drijfstang [L_C]			+10% -10%
✖Draaistraal van I-sectie Ongeveer XX-as is de draaistraal van de I-vormige dwarsdoorsnede rond een horizontale as.ⓘ Draaistraal van I-sectie rond XX-as [k_xx]			+10% -10%

✖De kritische knikbelasting op de drijfstang is de belangrijkste belasting op de drijfstang die geen zijdelingse doorbuiging veroorzaakt.ⓘ Kritieke knikbelasting op drijfstang door Rankine Formula [P_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Verbindingsstang Formule Pdf PDF Image

Kritieke knikbelasting op drijfstang door Rankine Formula Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Kritische knikbelasting op de drijfstang = Compressieve vloeispanning*Dwarsdoorsnede van drijfstang/(1+Constante Gebruikt in de formule voor knikbelasting*(Lengte van de drijfstang/Draaistraal van I-sectie rond XX-as)^2)
P_c = σ_c*A_C/(1+a*(L_C/k_xx)^2)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Kritische knikbelasting op de drijfstang - (Gemeten in Newton) - De kritische knikbelasting op de drijfstang is de belangrijkste belasting op de drijfstang die geen zijdelingse doorbuiging veroorzaakt.
Compressieve vloeispanning - (Gemeten in Pascal) - Drukvloeispanning is spanning die ervoor zorgt dat een materiaal een gespecificeerde vervorming vertoont, meestal bepaald aan de hand van het spannings-rekdiagram verkregen bij een compressietest.
Dwarsdoorsnede van drijfstang - (Gemeten in Plein Meter) - Het dwarsdoorsnedegebied van de drijfstang is het gebied van een tweedimensionale vorm dat wordt verkregen wanneer een driedimensionale vorm op een bepaald punt loodrecht op een bepaalde as wordt gesneden.
Constante Gebruikt in de formule voor knikbelasting - Constante gebruikt in knikbelasting De formule is een constante die wordt gebruikt bij de berekening van de kritische knikbelasting in een staaf.
Lengte van de drijfstang - (Gemeten in Meter) - De lengte van de drijfstang is de totale lengte van de drijfstang die wordt gebruikt in een verbrandingsmotor.
Draaistraal van I-sectie rond XX-as - (Gemeten in Meter) - Draaistraal van I-sectie Ongeveer XX-as is de draaistraal van de I-vormige dwarsdoorsnede rond een horizontale as.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Compressieve vloeispanning: 110.003 Newton per vierkante millimeter --> 110003000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Dwarsdoorsnede van drijfstang: 995 Plein Millimeter --> 0.000995 Plein Meter (Bekijk de conversie hier)
Constante Gebruikt in de formule voor knikbelasting: 0.00012 --> Geen conversie vereist
Lengte van de drijfstang: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie hier)
Draaistraal van I-sectie rond XX-as: 14.24 Millimeter --> 0.01424 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_c = σ_c*A_C/(1+a*(L_C/k_xx)^2) --> 110003000*0.000995/(1+0.00012*(0.205/0.01424)^2)

Evalueren ... ...

P_c = 106796.985530482

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

106796.985530482 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

106796.985530482 ≈ 106797 Newton <-- Kritische knikbelasting op de drijfstang

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Verbindingsstang » Mechanisch » Knik in de drijfstang » Kritieke knikbelasting op drijfstang door Rankine Formula

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Knik in de drijfstang Rekenmachines

Gebied Traagheidsmoment voor dwarsdoorsnede drijfstang

LaTeX Gaan Gebied Traagheidsmoment voor drijfstang = Dwarsdoorsnede van drijfstang*Draaistraal voor drijfstang^2

Hoogte van de dwarsdoorsnede van de drijfstang in het middelste gedeelte

LaTeX Gaan Hoogte van de drijfstang in het middengedeelte = 5*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Draaistraal van I Dwarsdoorsnede rond de yy-as

LaTeX Gaan Draaistraal van I-sectie rond de YY-as = 0.996*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Breedte van I Dwarsdoorsnede van drijfstang

LaTeX Gaan Breedte van drijfstang = 4*Dikte van flens en lijf van I-sectie

Bekijk meer >>

< Belangrijke formule van verbindingsstang Rekenmachines

Lagerdruk op zuigerpenbus

LaTeX Gaan Lagerdruk van zuigerpenbus = Kracht uitoefenen op het lager van de zuigerpen/(Binnendiameter van bus op zuigerpen*Lengte van bus op zuigerpen)

Massa van heen en weer bewegende onderdelen in motorcilinder

LaTeX Gaan Massa heen en weer bewegende onderdelen in de motorcilinder = Massa van de zuigerconstructie+Massa van drijfstang/3

Hoeksnelheid van krukas gegeven motortoerental in RPM

LaTeX Gaan Hoeksnelheid van de krukas = 2*pi*Motortoerental in tpm/60

Crankradius gegeven slaglengte van zuiger

LaTeX Gaan Krukasradius van de motor = Slaglengte/2

Bekijk meer >>