✖Air Passengers between Cities i and j is de reizende groep, maar draagt weinig of geen verantwoordelijkheid voor de taken die nodig zijn om het voertuig op zijn bestemming te laten aankomen.ⓘ Vliegtuigpassagiers tussen steden i en j [Pij] | | | +10% -10% |
✖Regressiecoëfficiënt a van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.ⓘ Regressiecoëfficiënt a [a0] | | | +10% -10% |
✖Stationsaandeel van het BNP, Bruto nationaal product .ⓘ Stationsaandeel van het BNP [α] | | | +10% -10% |
✖Het reële bruto nationaal product is de totale waarde van alle afgewerkte goederen en diensten geproduceerd door de burgers van een land in een bepaald boekjaar, ongeacht hun locatie.ⓘ Echt bruto nationaal product [GNP] | | | +10% -10% |
✖Regressiecoëfficiënt b van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.ⓘ Regressiecoëfficiënt b [b0] | | | +10% -10% |
✖Valutaschaalconstante c voor het modusspecifieke econometrische model.ⓘ Valuta Schaal Constante c [C] | | | +10% -10% |
✖Economy Fare gedefinieerd voor een modusspecifiek econometrisch model.ⓘ Economy tarief [Fe] | | | +10% -10% |
✖Valutaschaalconstante a voor het modusspecifieke econometrische model.ⓘ Valuta Schaal Constante a [A] | | | +10% -10% |
✖Valutaschaalconstante b voor het modusspecifieke econometrische model.ⓘ Valuta Schaal Constante b [B] | | | +10% -10% |
✖Regressiecoëfficiënt d van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.ⓘ Regressiecoëfficiënt d [d] | | | +10% -10% |