Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen Rekenmachine

✖Vermogen overgedragen door riem is de hoeveelheid vermogen die wordt overgedragen van de riem van een riemaandrijving naar de poelie.ⓘ Vermogen overgedragen door riem: [P_t]			+10% -10%
✖Correctiefactor voor industriële dienstverlening is de correctiefactor die voor industriële doeleinden wordt gebruikt.ⓘ Correctiefactor voor industriële dienstverlening [F_ar]			+10% -10%
✖Aantal riemen is het aantal riemen dat nodig is voor een bepaalde toepassing.ⓘ Aantal riemen [N]			+10% -10%
✖Correctiefactor voor contactboog is de correctiefactor voor de contactboog.ⓘ Correctiefactor voor contactboog [F_dr]			+10% -10%
✖Het vermogen van de enkele V-riem is het vermogen dat aan de enkele V-riem wordt gegeven.ⓘ Nominaal vermogen van enkele V-riem [P_r]			+10% -10%

✖Correctiefactor voor riemlengte is de correctiefactor voor de riemlengte.ⓘ Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen [F_cr]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van riemaandrijvingen Formules Pdf PDF Image

Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Correctiefactor voor riemlengte = Vermogen overgedragen door riem:*Correctiefactor voor industriële dienstverlening/(Aantal riemen*Correctiefactor voor contactboog*Nominaal vermogen van enkele V-riem)
F_cr = P_t*F_ar/(N*F_dr*P_r)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Correctiefactor voor riemlengte - Correctiefactor voor riemlengte is de correctiefactor voor de riemlengte.
Vermogen overgedragen door riem: - (Gemeten in Watt) - Vermogen overgedragen door riem is de hoeveelheid vermogen die wordt overgedragen van de riem van een riemaandrijving naar de poelie.
Correctiefactor voor industriële dienstverlening - Correctiefactor voor industriële dienstverlening is de correctiefactor die voor industriële doeleinden wordt gebruikt.
Aantal riemen - Aantal riemen is het aantal riemen dat nodig is voor een bepaalde toepassing.
Correctiefactor voor contactboog - Correctiefactor voor contactboog is de correctiefactor voor de contactboog.
Nominaal vermogen van enkele V-riem - (Gemeten in Watt) - Het vermogen van de enkele V-riem is het vermogen dat aan de enkele V-riem wordt gegeven.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vermogen overgedragen door riem:: 6.45 Kilowatt --> 6450 Watt (Bekijk de conversie hier)
Correctiefactor voor industriële dienstverlening: 1.3 --> Geen conversie vereist
Aantal riemen: 2 --> Geen conversie vereist
Correctiefactor voor contactboog: 0.94 --> Geen conversie vereist
Nominaal vermogen van enkele V-riem: 4.128 Kilowatt --> 4128 Watt (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_cr = P_t*F_ar/(N*F_dr*P_r) --> 6450*1.3/(2*0.94*4128)

Evalueren ... ...

F_cr = 1.08045212765957

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.08045212765957 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.08045212765957 ≈ 1.080452 <-- Correctiefactor voor riemlengte

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Machine ontwerp » Ontwerp van riemaandrijvingen » V-riemaandrijvingen » Kenmerken en parameters van V-riemen » Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Kenmerken en parameters van V-riemen Rekenmachines

Riemsnelheid van V-riem gegeven riemspanning in losse zijde

Gaan Bandsnelheid = sqrt((Riemspanning aan de strakke kant-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2)))*Riemspanning aan de losse kant)/(Massa van Meter Lengte van V-riem*(1-(e^(Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))))))

Hoek van omslag van V-riem gegeven riemspanning in losse kant van riem

Gaan Wikkelhoek op katrol = sin(V-riem hoek:/2)*ln((Riemspanning aan de strakke kant-Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2)/(Riemspanning aan de losse kant-Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2))/Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving

Riemspanning in strakke kant van V-riem

Gaan Riemspanning aan de strakke kant = (e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))*(Riemspanning aan de losse kant-Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2)+Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2

Riemspanning in losse zijde van V-riem

Gaan Riemspanning aan de losse kant = (Riemspanning aan de strakke kant-Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2)/(e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))+Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2

Bekijk meer >>

Correctiefactor voor riemlengte gegeven Aantal benodigde riemen Formule

Gaan

Riem definiëren?

Een riem is een lus van flexibel materiaal die wordt gebruikt om twee of meer roterende assen mechanisch, meestal parallel, met elkaar te verbinden. Riemen kunnen worden gebruikt als een bron van beweging, om energie efficiënt over te brengen of om relatieve bewegingen te volgen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!