Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Rekenmachine

✖Gasbelasting op uitlaatklep is de hoeveelheid kracht die op de binnenkant van de uitlaatklep inwerkt als gevolg van de tegendruk of cilinderdruk wanneer de uitlaatklep opent.ⓘ Gasbelasting op uitlaatklep [P_g]			+10% -10%
✖De traagheidskracht op de klep is de kracht die tegengesteld aan de bewegingsrichting van de klep op de klep inwerkt.ⓘ Traagheidskracht op klep [P]			+10% -10%
✖Veerkracht is de kracht die een samengedrukte of uitgerekte veer uitoefent op een voorwerp dat eraan vastzit.ⓘ Lente kracht [P_s]			+10% -10%
✖Kerndiameter van stoter wordt gedefinieerd als de kleinste diameter van de draad van de stoter of het tapeind van een tuimelaar.ⓘ Kerndiameter van stoter [d_c]			+10% -10%

✖Drukspanning in stoter of nop is de kracht per oppervlakte-eenheid die verantwoordelijk is voor de vervorming van de stoter, zodat het volume van het materiaal kleiner wordt en de lengte ervan afneemt.ⓘ Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep [σ_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van IC-motorcomponenten Formule Pdf PDF Image

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Drukspanning in stoter = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2)
σ_c = (4*(P_g+P+P_s))/(pi*d_c^2)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 5 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Drukspanning in stoter - (Gemeten in Pascal) - Drukspanning in stoter of nop is de kracht per oppervlakte-eenheid die verantwoordelijk is voor de vervorming van de stoter, zodat het volume van het materiaal kleiner wordt en de lengte ervan afneemt.
Gasbelasting op uitlaatklep - (Gemeten in Newton) - Gasbelasting op uitlaatklep is de hoeveelheid kracht die op de binnenkant van de uitlaatklep inwerkt als gevolg van de tegendruk of cilinderdruk wanneer de uitlaatklep opent.
Traagheidskracht op klep - (Gemeten in Newton) - De traagheidskracht op de klep is de kracht die tegengesteld aan de bewegingsrichting van de klep op de klep inwerkt.
Lente kracht - (Gemeten in Newton) - Veerkracht is de kracht die een samengedrukte of uitgerekte veer uitoefent op een voorwerp dat eraan vastzit.
Kerndiameter van stoter - (Gemeten in Meter) - Kerndiameter van stoter wordt gedefinieerd als de kleinste diameter van de draad van de stoter of het tapeind van een tuimelaar.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Gasbelasting op uitlaatklep: 1680 Newton --> 1680 Newton Geen conversie vereist
Traagheidskracht op klep: 115 Newton --> 115 Newton Geen conversie vereist
Lente kracht: 8.88 Newton --> 8.88 Newton Geen conversie vereist
Kerndiameter van stoter: 8 Millimeter --> 0.008 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

σ_c = (4*(P_g+P+P_s))/(pi*d_c^2) --> (4*(1680+115+8.88))/(pi*0.008^2)

Evalueren ... ...

σ_c = 35887052.343076

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

35887052.343076 Pascal -->35.887052343076 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

35.887052343076 ≈ 35.88705 Newton per vierkante millimeter <-- Drukspanning in stoter

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Tuimelaar » Mechanisch » Ontwerp van stoter » Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Ontwerp van stoter Rekenmachines

Kerndiameter van stoter of tapeind van tuimelaar van motorklep

LaTeX Gaan Kerndiameter van stoter = sqrt((4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Drukspanning in stoter))

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep

LaTeX Gaan Drukspanning in stoter = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2)

Compressiekracht op de klepstoter van de tuimelaar van de motorklep

LaTeX Gaan Drukkracht op stoter = Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht

Compressiekracht op de klepstoter van de tuimelaar van de motorklep gegeven spanning in de klepstoter

LaTeX Gaan Drukkracht op stoter = (Drukspanning in stoter*pi*Kerndiameter van stoter^2)/4

Bekijk meer >>

Drukspanning in de stoter van de tuimelaar van de motorklep Formule

LaTeX Gaan

Drukspanning in stoter = (4*(Gasbelasting op uitlaatklep+Traagheidskracht op klep+Lente kracht))/(pi*Kerndiameter van stoter^2)
σ_c = (4*(P_g+P+P_s))/(pi*d_c^2)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!