Verkantingstekort voor gegeven maximale theoretische verkanting Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Cant Deficiëntie = Maximale theoretische verkanting-Maximaal Evenwicht Cant
DCant = eThmax-eEqmax
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Cant Deficiëntie - (Gemeten in Centimeter) - Verkantingstekort is het verschil tussen de werkelijk geleverde verkanting en de evenwichtsverkanting die nodig is voor de maximaal toegestane snelheid in een bocht.
Maximale theoretische verkanting - (Gemeten in Centimeter) - Maximale theoretische kanteling is de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail wordt geheven.
Maximaal Evenwicht Cant - (Gemeten in Centimeter) - Maximale evenwichtsverkanting is de maximale hoeveelheid waarmee de ene spoorstaaf in evenwicht boven de andere spoorstaaf uitsteekt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Maximale theoretische verkanting: 15 Centimeter --> 15 Centimeter Geen conversie vereist
Maximaal Evenwicht Cant: 10 Centimeter --> 10 Centimeter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
DCant = eThmax-eEqmax --> 15-10
Evalueren ... ...
DCant = 5
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.05 Meter -->5 Centimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
5 Centimeter <-- Cant Deficiëntie
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Adnan H Kotawala
RV College of Engineering (RVCE), Bangalore
Adnan H Kotawala heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Rachana BV
Het National Institute of Engineering (NIE), Mysuru
Rachana BV heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 50+ rekenmachines!

Geometrisch ontwerp van spoorlijn Rekenmachines

Evenwichtskanteling in Spoorwegen
​ LaTeX ​ Gaan Evenwichtsverstoring in de spoorwegen = Spoorbreedte*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)
Evenwichtskanteling voor BG
​ LaTeX ​ Gaan Evenwichtskanteling voor breedspoor = 1.676*Snelheid van het voertuig op het goede spoor^2/(127*Straal van kromme)
Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen
​ LaTeX ​ Gaan Straal van kromme = (1720/Curvegraad voor Spoorwegen)*(pi/180)
Mate van curve in spoorwegen
​ LaTeX ​ Gaan Curvegraad voor Spoorwegen = (1720/Straal van kromme)*(pi/180)

Verkantingstekort voor gegeven maximale theoretische verkanting Formule

​LaTeX ​Gaan
Cant Deficiëntie = Maximale theoretische verkanting-Maximaal Evenwicht Cant
DCant = eThmax-eEqmax
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!