Stootkracht van auto Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Stootkracht = Koppel scharnier/Lengte van de ophangingsarm
Fbump = τ/L
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Stootkracht - (Gemeten in Newton) - De botskracht is de kracht die tijdens een staande botsing op een voertuig wordt uitgeoefend. Deze kracht heeft invloed op de dynamiek van het voertuig en kan schade veroorzaken.
Koppel scharnier - (Gemeten in Newtonmeter) - Het koppelscharnier is de rotatiekracht die ervoor zorgt dat een object rond een draaipunt draait tijdens een voertuigbotsing, waardoor de beweging en stabiliteit van het voertuig worden beïnvloed.
Lengte van de ophangingsarm - (Gemeten in Meter) - De lengte van de ophangingsarm is de afstand van het frame van het voertuig tot de wielas. Deze speelt een cruciale rol bij de stabiliteit van het voertuig en de botsingsdynamiek.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Koppel scharnier: 500 Newtonmeter --> 500 Newtonmeter Geen conversie vereist
Lengte van de ophangingsarm: 0.5 Meter --> 0.5 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fbump = τ/L --> 500/0.5
Evalueren ... ...
Fbump = 1000
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1000 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1000 Newton <-- Stootkracht
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kaki Varun Krishna
Mahatma Gandhi Instituut voor Technologie (MGIT), Haiderabad
Kaki Varun Krishna heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Prasana Kannan
Sri sivasubramaniyanadar college of engineering (ssn college of engineering), Chennai
Prasana Kannan heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 10+ rekenmachines!

Tijdens botsing Rekenmachines

Verlies van kinetische energie tijdens impact
​ LaTeX ​ Gaan Kinetische energie = (1/2)*(((Massa van het eerste deeltje*(Initiële snelheid van de eerste mis^2))+(Massa van het tweede deeltje*(Initiële snelheid van de tweede mis^2)))-((Massa van het eerste deeltje*(Eindsnelheid van de eerste mis^2))+(Massa van het tweede deeltje*(Eindsnelheid van de tweede mis^2))))
Snelheid van aanpak
​ LaTeX ​ Gaan Snelheid van aanpak = (Eindsnelheid van de tweede mis-Eindsnelheid van de eerste mis)/(Restitutiecoëfficiënt)
Aanpaksnelheid bij indirecte impact van lichaam met vast vlak
​ LaTeX ​ Gaan Snelheid van aanpak = Initiële snelheid van massa*cos(Hoek tussen initiële snelheid en impactlijn)
Snelheid van scheiding bij indirecte impact van lichaam met vast vlak
​ LaTeX ​ Gaan Snelheid van scheiding = Eindsnelheid van de massa*cos(Hoek tussen eindsnelheid en impactlijn)

Stootkracht van auto Formule

​LaTeX ​Gaan
Stootkracht = Koppel scharnier/Lengte van de ophangingsarm
Fbump = τ/L

Wat doet Suspension Bump?

Een ophangingshobbel ontstaat wanneer de ophanging van het voertuig volledig wordt samengedrukt door een botsing op de weg, zoals het raken van een hobbel of kuil. De ophangingshobbel helpt de schok te absorberen en voorkomt dat de carrosserie van het voertuig rechtstreeks op de weg terechtkomt, wat zorgt voor een soepelere rit. Het beschermt ook de ophangingscomponenten tegen schade door hun beweging te beperken tijdens extreme compressie. De juiste ophangingshobbels dragen bij aan een betere wegligging, comfort en veiligheid tijdens het rijden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!