✖Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.ⓘ Remkracht [BP]			+10% -10%
✖De massa van de per seconde geleverde brandstof is de hoeveelheid brandstof die per seconde aan een motor of een systeem wordt toegevoerd.ⓘ Massa geleverde brandstof per seconde [m_f]			+10% -10%
✖De calorische waarde van brandstof is de hoeveelheid energie die vrijkomt of wordt geproduceerd wanneer 1 kg brandstof verbrandt of een andere stof wordt verbrand in aanwezigheid van zuurstof.ⓘ Calorische waarde van brandstof [CV]			+10% -10%

✖Het thermisch remrendement (in %) wordt gedefinieerd als het remvermogen van een warmtemotor als functie van de thermische input van de brandstof.ⓘ Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen [η_b]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Formule

`"η"_{"b"} = ("BP"/("m"_{"f"}*"CV"))*100`

Voorbeeld

`"0.245536"=("0.55kW"/("0.14kg/s"*"1600kJ/kg"))*100`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100
η_b = (BP/(m_f*CV))*100
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Thermische efficiëntie van de remmen - Het thermisch remrendement (in %) wordt gedefinieerd als het remvermogen van een warmtemotor als functie van de thermische input van de brandstof.
Remkracht - (Gemeten in Watt) - Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.
Massa geleverde brandstof per seconde - (Gemeten in Kilogram/Seconde) - De massa van de per seconde geleverde brandstof is de hoeveelheid brandstof die per seconde aan een motor of een systeem wordt toegevoerd.
Calorische waarde van brandstof - (Gemeten in Joule per kilogram) - De calorische waarde van brandstof is de hoeveelheid energie die vrijkomt of wordt geproduceerd wanneer 1 kg brandstof verbrandt of een andere stof wordt verbrand in aanwezigheid van zuurstof.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Remkracht: 0.55 Kilowatt --> 550 Watt (Bekijk de conversie hier)
Massa geleverde brandstof per seconde: 0.14 Kilogram/Seconde --> 0.14 Kilogram/Seconde Geen conversie vereist
Calorische waarde van brandstof: 1600 Kilojoule per kilogram --> 1600000 Joule per kilogram (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η_b = (BP/(m_f*CV))*100 --> (550/(0.14*1600000))*100

Evalueren ... ...

η_b = 0.245535714285714

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.245535714285714 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.245535714285714 ≈ 0.245536 <-- Thermische efficiëntie van de remmen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Mechanisch » Motordynamiek » Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 25 Motordynamiek Rekenmachines

Totale warmteoverdrachtscoëfficiënt van IC-motor

Gaan Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt = 1/((1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan de gaszijde)+(Dikte van de motorwand/Thermische geleidbaarheid van materiaal)+(1/Warmteoverdrachtscoëfficiënt aan koelvloeistofzijde))

Snelheid van convectiewarmteoverdracht tussen motorwand en koelvloeistof

Gaan Snelheid van convectiewarmteoverdracht = Convectie Warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Oppervlaktetemperatuur motorwand-Temperatuur van koelvloeistof)

Warmteoverdracht over de motorwand gezien de algehele warmteoverdrachtscoëfficiënt

Gaan Warmteoverdracht over de motorwand = Algemene warmteoverdrachtscoëfficiënt*Oppervlakte van de motorwand*(Temperatuur gaszijde-Temperatuur koelvloeistofzijde)

Inlaatklep Mach Index

Gaan Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))

Aangegeven thermisch rendement gegeven Aangegeven vermogen

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = ((Aangegeven vermogen)/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Gaan Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Tijd die de motor nodig heeft om af te koelen

Gaan Tijd die nodig is om de motor af te koelen = (Motortemperatuur-Eindtemperatuur van de motor)/Snelheid van koeling

Cilinderinhoud gegeven aantal cilinders

Gaan Motor verplaatsing = Motor boring*Motor boring*Slaglengte*0.7854*Aantal cilinders

Beale-nummer

Gaan Beale-nummer = Motorkracht/(Gemiddelde gasdruk*Zuigerveegvolume*Motorfrequentie)

Motortoerental

Gaan Motortoerental = (Snelheid van voertuig*Overbrengingsverhouding van transmissie*336)/Banddiameter

Koelsnelheid van de motor

Gaan Snelheid van koeling = Constante voor koelsnelheid*(Motortemperatuur-Omgevingstemperatuur motor)

Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van IC-motor

Gaan Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid van vliegwiel^2))/2

Veegvolume

Gaan Geveegd volume = (((pi/4)*Binnendiameter van cilinder^2)*Slaglengte)

Aangegeven specifiek brandstofverbruik

Gaan Aangegeven specifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Aangegeven vermogen

Aangegeven thermisch rendement gegeven relatieve efficiëntie

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = (Relatieve efficiëntie*Luchtstandaardefficiëntie)/100

Relatieve efficiëntie

Gaan Relatieve efficiëntie = (Aangegeven thermische efficiëntie/Luchtstandaardefficiëntie)*100

Remspecifiek brandstofverbruik

Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht

Specifiek uitgangsvermogen

Gaan Specifiek uitgangsvermogen = Remkracht/Gebied van dwarsdoorsnede

Aangegeven vermogen gegeven mechanische efficiëntie

Gaan Aangegeven vermogen = Remkracht/(Mechanische efficiëntie/100)

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Mechanische efficiëntie van IC-motor:

Gaan Mechanische efficiëntie = (Remkracht/Aangegeven vermogen)*100

Gemiddelde zuigersnelheid

Gaan Gemiddelde zuigersnelheid = 2*Slaglengte*Motor snelheid

Wrijvingskracht

Gaan Wrijvingskracht = Aangegeven vermogen-Remkracht

Piekkoppel van de motor

Gaan Piekkoppel van de motor = Motor verplaatsing*1.25

< 21 Belangrijke formules van motordynamica Rekenmachines

Inlaatklep Mach Index

Gaan Mach-index = ((Cilinderdiameter/Diameter inlaatklep)^2)*((Gemiddelde zuigersnelheid)/(Stroomcoëfficiënt*Sonische snelheid))

Aangegeven thermisch rendement gegeven Aangegeven vermogen

Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = ((Aangegeven vermogen)/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen

Gaan Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100

Tijd die de motor nodig heeft om af te koelen

Gaan Tijd die nodig is om de motor af te koelen = (Motortemperatuur-Eindtemperatuur van de motor)/Snelheid van koeling

Cilinderinhoud gegeven aantal cilinders

Gaan Motor verplaatsing = Motor boring*Motor boring*Slaglengte*0.7854*Aantal cilinders

Beale-nummer

Gaan Beale-nummer = Motorkracht/(Gemiddelde gasdruk*Zuigerveegvolume*Motorfrequentie)

Motortoerental

Gaan Motortoerental = (Snelheid van voertuig*Overbrengingsverhouding van transmissie*336)/Banddiameter

Koelsnelheid van de motor

Gaan Snelheid van koeling = Constante voor koelsnelheid*(Motortemperatuur-Omgevingstemperatuur motor)

Kinetische energie opgeslagen in vliegwiel van IC-motor

Gaan Kinetische energie opgeslagen in het vliegwiel = (Vliegwieltraagheidsmoment*(Hoeksnelheid van vliegwiel^2))/2

Gelijkwaardigheidsverhouding

Gaan Equivalentieverhouding = Werkelijke lucht-brandstofverhouding/Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding

Veegvolume

Gaan Geveegd volume = (((pi/4)*Binnendiameter van cilinder^2)*Slaglengte)

Aangegeven specifiek brandstofverbruik

Gaan Aangegeven specifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Aangegeven vermogen

Relatieve efficiëntie

Gaan Relatieve efficiëntie = (Aangegeven thermische efficiëntie/Luchtstandaardefficiëntie)*100

Remspecifiek brandstofverbruik

Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht

Specifiek uitgangsvermogen

Gaan Specifiek uitgangsvermogen = Remkracht/Gebied van dwarsdoorsnede

Aangegeven vermogen gegeven mechanische efficiëntie

Gaan Aangegeven vermogen = Remkracht/(Mechanische efficiëntie/100)

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Mechanische efficiëntie van IC-motor:

Gaan Mechanische efficiëntie = (Remkracht/Aangegeven vermogen)*100

Gemiddelde zuigersnelheid

Gaan Gemiddelde zuigersnelheid = 2*Slaglengte*Motor snelheid

Wrijvingskracht

Gaan Wrijvingskracht = Aangegeven vermogen-Remkracht

Thermische efficiëntie rem gegeven remvermogen Formule

Thermische efficiëntie van de remmen = (Remkracht/(Massa geleverde brandstof per seconde*Calorische waarde van brandstof))*100
η_b = (BP/(m_f*CV))*100

Wat is de thermische efficiëntie van de remmen?

Het thermisch remrendement is de verhouding tussen het afgegeven remvermogen en de warmte-inbreng (brandstofvermogen). Thermische remefficiëntie wordt gedefinieerd als het remvermogen van een warmtemotor als functie van de thermische input van de brandstof. Wiskundig: η= (remvermogen)/(brandstofvermogen)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!