Remspecifiek brandstofverbruik Rekenmachine

✖Het brandstofverbruik bij een verbrandingsmotor is de hoeveelheid brandstof die door de verbrandingsmotor wordt verbruikt.ⓘ Brandstofverbruik in verbrandingsmotor [ṁ_f]			+10% -10%
✖Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.ⓘ Remkracht [BP]			+10% -10%

✖Het remspecifieke brandstofverbruik is het brandstofverbruik per tijdseenheid per eenheid remvermogen.ⓘ Remspecifiek brandstofverbruik [BSFC]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Remspecifiek brandstofverbruik

Formule

BSFC = \frac{ṁ f}{BP}

Voorbeeld

0.005891 kg/h/W = \frac{0.00090 kg/s}{0.55 kW}

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Belangrijke formules van motordynamica Formules Pdf PDF Image

Remspecifiek brandstofverbruik Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht
BSFC = ṁ_f/BP
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Remspecifiek brandstofverbruik - (Gemeten in Kilogram / seconde / watt) - Het remspecifieke brandstofverbruik is het brandstofverbruik per tijdseenheid per eenheid remvermogen.
Brandstofverbruik in verbrandingsmotor - (Gemeten in Kilogram/Seconde) - Het brandstofverbruik bij een verbrandingsmotor is de hoeveelheid brandstof die door de verbrandingsmotor wordt verbruikt.
Remkracht - (Gemeten in Watt) - Remkracht is het beschikbare vermogen op de krukas.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Brandstofverbruik in verbrandingsmotor: 0.0009 Kilogram/Seconde --> 0.0009 Kilogram/Seconde Geen conversie vereist
Remkracht: 0.55 Kilowatt --> 550 Watt (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

BSFC = ṁ_f/BP --> 0.0009/550

Evalueren ... ...

BSFC = 1.63636363636364E-06

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.63636363636364E-06 Kilogram / seconde / watt -->0.00589090909090909 Kilogram / uur / Watt (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.00589090909090909 ≈ 0.005891 Kilogram / uur / Watt <-- Remspecifiek brandstofverbruik

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Motordynamiek » Mechanisch » Belangrijke formules van motordynamica » Remspecifiek brandstofverbruik

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Belangrijke formules van motordynamica Rekenmachines

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Beale-nummer

Gaan Beale-nummer = Motorkracht/(Gemiddelde gasdruk*Zuigerveegvolume*Motorfrequentie)

Remspecifiek brandstofverbruik

Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Bekijk meer >>

< Kracht en efficiëntie Rekenmachines

Remkracht gegeven gemiddelde effectieve druk

Gaan Remkracht = (Rem gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Aangegeven vermogen gegeven mechanische efficiëntie

Gaan Aangegeven vermogen = Remkracht/(Mechanische efficiëntie/100)

Remvermogen gegeven Mechanische Efficiëntie

Gaan Remkracht = (Mechanische efficiëntie/100)*Aangegeven vermogen

Mechanische efficiëntie van IC-motor:

Gaan Mechanische efficiëntie = (Remkracht/Aangegeven vermogen)*100

Bekijk meer >>

Remspecifiek brandstofverbruik Formule

Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik in verbrandingsmotor/Remkracht
BSFC = ṁ_f/BP

Wat is het remspecifieke brandstofverbruik?

Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) is een maatstaf voor de brandstofefficiëntie van elke krachtbron die brandstof verbrandt en rotatie- of asvermogen produceert. Het wordt doorgaans gebruikt om de efficiëntie van verbrandingsmotoren te vergelijken met het asvermogen. Het is de snelheid van het brandstofverbruik gedeeld door het geproduceerde vermogen (hier remvermogen).

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!