✖Motorkoppel wordt gedefinieerd als een roterende kracht die wordt geproduceerd door de krukas van een motor als gevolg van het vermogen dat wordt ontwikkeld tijdens de arbeidsslag van de verbrandingsmotor.ⓘ Draaimoment van een motor [T]			+10% -10%
✖Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.ⓘ Motor snelheid [N]			+10% -10%
✖De gemiddelde zuigersnelheid is de gemiddelde snelheid van de zuiger over één motoromwenteling.ⓘ Gemiddelde zuigersnelheid [s_p]			+10% -10%

✖De gemiddelde effectieve remdruk is een berekening van de cilinderdruk van de motor die het gemeten remvermogen zou opleveren.ⓘ Bmep gegeven motorkoppel [P_mb]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Bmep gegeven motorkoppel

Formule

`"P"_{"mb"} = (2*pi*"T"*"N")/"s"_{"p"}`

Voorbeeld

`"81881.16Pa"=(2*pi*"140000N*mm"*"4000rev/min")/"4.5m/s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Bmep gegeven motorkoppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Rem gemiddelde effectieve druk = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid
P_mb = (2*pi*T*N)/s_p
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Rem gemiddelde effectieve druk - (Gemeten in Pascal) - De gemiddelde effectieve remdruk is een berekening van de cilinderdruk van de motor die het gemeten remvermogen zou opleveren.
Draaimoment van een motor - (Gemeten in Newtonmeter) - Motorkoppel wordt gedefinieerd als een roterende kracht die wordt geproduceerd door de krukas van een motor als gevolg van het vermogen dat wordt ontwikkeld tijdens de arbeidsslag van de verbrandingsmotor.
Motor snelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.
Gemiddelde zuigersnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De gemiddelde zuigersnelheid is de gemiddelde snelheid van de zuiger over één motoromwenteling.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Draaimoment van een motor: 140000 Newton millimeter --> 140 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Motor snelheid: 4000 Revolutie per minuut --> 418.879020457308 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)
Gemiddelde zuigersnelheid: 4.5 Meter per seconde --> 4.5 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_mb = (2*pi*T*N)/s_p --> (2*pi*140*418.879020457308)/4.5

Evalueren ... ...

P_mb = 81881.1624344975

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

81881.1624344975 Pascal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

81881.1624344975 ≈ 81881.16 Pascal <-- Rem gemiddelde effectieve druk

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Mechanisch » Voor 4-takt motor: » Bmep gegeven motorkoppel

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 24 Voor 4-takt motor: Rekenmachines

Volumetrische efficiëntie van IC-motor

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Theoretisch volume van de motor*Motor snelheid)

Snelheid van warmtegeleiding van motorwand

Gaan Snelheid van warmtegeleiding van de motorwand = ((Thermische geleidbaarheid van materiaal)*Oppervlakte van de motorwand*Temperatuurverschil over de motorwand)/Dikte van de motorwand

Aangegeven vermogen van viertaktmotor

Gaan Aangegeven vermogen = (Aantal cilinders*Gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))/(2)

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Gaan Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100

Remkracht gemeten met dynamometer

Gaan Remkracht = (pi*Katroldiameter*(Motor snelheid*60)*(Dood gewicht-Lenteschaal lezen))/60

Efficiëntie van de verbranding

Gaan Verbrandingsefficiëntie = Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Verwarmingswaarde van de brandstof)

Efficiëntie van brandstofomzetting

Gaan Brandstofconversie-efficiëntie = Werk verricht per cyclus in IC-motor/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Verwarmingswaarde van de brandstof)

Bmep gegeven motorkoppel

Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid

Rem Gemiddelde effectieve druk van 4S-motoren gegeven remvermogen

Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*Remkracht)/(Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Werk verricht per cyclus in ic-motor

Gaan Werk verricht per cyclus in IC-motor = (Aangegeven motorvermogen*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental

Inlaatluchtmassa van de motorcilinder

Gaan Luchtmassa bij inlaat = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental

Thermische efficiëntie van IC-motor

Gaan Thermische efficiëntie van IC-motor = Werk verricht per cyclus in IC-motor/Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus

Inlaatluchtdichtheid

Gaan Luchtdichtheid bij inlaat = Inlaatluchtdruk/([R]*Temperatuur van de inlaatlucht)

Verplaatst volume in motorcilinder

Gaan Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Cilinderboring van de motor in meter^2))/4

Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Werkelijke hoeveelheid inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor

Aangegeven gemiddelde effectieve druk gegeven mechanisch rendement

Gaan Aangegeven gemiddelde effectieve druk = Rem gemiddelde effectieve druk/Mechanische efficiëntie van IC-motor

Wrijving gemiddelde effectieve druk

Gaan Wrijvingsgemiddelde effectieve druk = Aangegeven gemiddelde effectieve druk-Rem gemiddelde effectieve druk

Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius

Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukradius = Lengte drijfstang/Krukasradius van de motor

Verhouding tussen cilinderboring en zuigerslag

Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukradius = Lengte drijfstang/Krukasradius van de motor

Brandstofomzettingsrendement gegeven thermische omzettingsrendement

Gaan Brandstofconversie-efficiëntie = Verbrandingsefficiëntie*Thermische conversie-efficiëntie

Totaal cilindervolume van de verbrandingsmotor

Gaan Totaal volume van een motor = Totaal aantal cilinders*Totaal volume van de motorcilinder

Daadwerkelijk inlaatluchtvolume per cilinder

Gaan Werkelijke hoeveelheid inlaatlucht = Luchtmassa bij inlaat/Luchtdichtheid bij inlaat

PK van de motor

Gaan Paardenkracht van de motor = (Draaimoment van een motor*Motortoerental)/5252

Wrijvingskracht van de motor

Gaan Wrijvingskracht van de motor = Aangegeven vermogen-Remkracht

Bmep gegeven motorkoppel Formule

Rem gemiddelde effectieve druk = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid
P_mb = (2*pi*T*N)/s_p

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!