Riemspanning in losse zijde van V-riem Rekenmachine

Riemspanning aan de losse kant = (Riemspanning aan de strakke kant-Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2)/(e^Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving*Wikkelhoek op katrol/sin(V-riem hoek:/2))+Massa van Meter Lengte van V-riem*Bandsnelheid^2
P₂ = (P₁-m_v*v_b^2)/(e^μ*α/sin(θ/2))+m_v*v_b^2
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 7 Variabelen
e - De constante van Napier Waarde genomen als 2.71828182845904523536028747135266249sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft van de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek tot de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)Riemspanning aan de losse kant - (Gemeten in Newton) - De riemspanning aan de losse zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de losse zijde.
Riemspanning aan de strakke kant - (Gemeten in Newton) - De riemspanning aan de strakke zijde wordt gedefinieerd als de spanning van de riem aan de strakke zijde.
Massa van Meter Lengte van V-riem - (Gemeten in Kilogram per meter) - De massa van een meterlengte van een V-riem is de massa van 1 meter lengte van de riem, eenvoudigweg de massa per lengte-eenheid van de riem.
Bandsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De riemsnelheid wordt gedefinieerd als de snelheid van de riem die wordt gebruikt in een riemaandrijving.
Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving - Wrijvingscoëfficiënt voor riemaandrijving is de verhouding die de kracht bepaalt die weerstand biedt aan de beweging van de riem over de riemschijf.
Wikkelhoek op katrol - (Gemeten in radiaal) - Wikkelhoek op katrol is de hoek tussen de aanloop en de afloop van de riem op de poelie.
V-riem hoek: - (Gemeten in radiaal) - V-riemhoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de zijvlakken van de V-dwarsdoorsnederiem.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)