Hellingshoek tijdens waterpas draaien Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Bank hoek = acos(Vliegtuiggewicht/Hefkracht)
Φ = acos(W/FL)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 3 Variabelen
Functies die worden gebruikt
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)
Variabelen gebruikt
Bank hoek - (Gemeten in radiaal) - Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticale as tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Vliegtuiggewicht verwijst naar de totale massa van een vliegtuig, inclusief de structuur, het laadvermogen, de brandstof en de passagiers.
Hefkracht - (Gemeten in Newton) - Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vliegtuiggewicht: 18 Newton --> 18 Newton Geen conversie vereist
Hefkracht: 20 Newton --> 20 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Φ = acos(W/FL) --> acos(18/20)
Evalueren ... ...
Φ = 0.451026811796262
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.451026811796262 radiaal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.451026811796262 0.451027 radiaal <-- Bank hoek
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IIT), Bombay
Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

Draaiende vlucht Rekenmachines

Belastingsfactor gegeven Draaistraal
​ LaTeX ​ Gaan Ladingsfactor = sqrt(1+(Vluchtsnelheid^2/([g]*Draai straal))^2)
Belastingsfactor gegeven Draaisnelheid
​ LaTeX ​ Gaan Ladingsfactor = sqrt((Vluchtsnelheid*Draaisnelheid/[g])^2+1)
Snelheid voor gegeven draaisnelheid
​ LaTeX ​ Gaan Vluchtsnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Draaisnelheid
Draaisnelheid
​ LaTeX ​ Gaan Draaisnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Vluchtsnelheid

Hellingshoek tijdens waterpas draaien Formule

​LaTeX ​Gaan
Bank hoek = acos(Vliegtuiggewicht/Hefkracht)
Φ = acos(W/FL)

Verliest vliegtuigen hoogte bij het draaien?

Verhoogde weerstand vertraagt het vliegtuig. Ook is er in een bocht minder liftgebied onder een vleugel, waardoor deze hoogte verliest. Om dit te compenseren, kantelen piloten het vliegtuig omhoog en verhogen ze de stuwkracht (snelheid) om een constante hoogte te behouden tijdens een bocht.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!