Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Veronderstelde initiële rolsnelheid = (Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2+Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)
KΦ = (Ka+Kw*(a^2)/2)*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2+Ka+Kw*(a^2)/2)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Veronderstelde initiële rolsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - De veronderstelde initiële rolconstante is de initiële veerconstante van de stabilisatorstang die werd aangenomen voordat de vereiste stabilisatorstangconstante werd berekend.
Vereiste stabilisatorstangsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - De vereiste veerconstante van de rolbeugel is de vereiste veerconstante van de rolbeugel voor het systeem.
Wielcentrumsnelheid - (Gemeten in Newton per meter) - Het middelpunt van het wiel is de verticale kracht die op de band wordt uitgeoefend per eenheid verticale verplaatsing op de locatie langs de spindel die overeenkomt met de middellijn van het wiel, gemeten ten opzichte van het chassis.
Spoorbreedte van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de middellijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).
Verticale snelheid van de band - (Gemeten in Newton per meter) - De verticale veerconstante van de band is de veerconstante die wordt bepaald door de samenstelling van de band, de stijfheid van de zijwand en de bedrijfsdruk.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vereiste stabilisatorstangsnelheid: 89351 Newtonmeter per radiaal --> 89351 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist
Wielcentrumsnelheid: 35239 Newton per meter --> 35239 Newton per meter Geen conversie vereist
Spoorbreedte van het voertuig: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Verticale snelheid van de band: 321330 Newton per meter --> 321330 Newton per meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
KΦ = (Ka+Kw*(a^2)/2)*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2+Ka+Kw*(a^2)/2) --> (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2)
Evalueren ... ...
KΦ = 76693.2625462017
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
76693.2625462017 Newtonmeter per radiaal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
76693.2625462017 76693.26 Newtonmeter per radiaal <-- Veronderstelde initiële rolsnelheid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering Rekenmachines

Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid
​ Gaan Veronderstelde initiële rolsnelheid = (Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2+Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)
Bandensnelheid opgegeven Vereiste stabilisatorsnelheid
​ Gaan Verticale snelheid van de band = (((Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*Veronderstelde initiële rolsnelheid)/((Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)-Veronderstelde initiële rolsnelheid))*2/Spoorbreedte van het voertuig^2
Wielcentrering gegeven Vereiste stabilisatorstangsnelheid
​ Gaan Wielcentrumsnelheid = (Veronderstelde initiële rolsnelheid*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2-Veronderstelde initiële rolsnelheid)-Vereiste stabilisatorstangsnelheid)/((Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)
Vereiste stabilisatorstangsnelheid
​ Gaan Vereiste stabilisatorstangsnelheid = Veronderstelde initiële rolsnelheid*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2-Veronderstelde initiële rolsnelheid)-Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2

Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid Formule

Veronderstelde initiële rolsnelheid = (Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2+Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)
KΦ = (Ka+Kw*(a^2)/2)*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2+Ka+Kw*(a^2)/2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!