Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid Rekenmachine

Veronderstelde initiële rolsnelheid = (Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2+Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)
K_Φ = (K_a+K_w*(a^2)/2)*(K_t*(a^2)/2)/(K_t*(a^2)/2+K_a+K_w*(a^2)/2)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Veronderstelde initiële rolsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - De veronderstelde initiële rolconstante is de initiële veerconstante van de stabilisatorstang die werd aangenomen voordat de vereiste stabilisatorstangconstante werd berekend.
Vereiste stabilisatorstangsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - De vereiste veerconstante van de rolbeugel is de vereiste veerconstante van de rolbeugel voor het systeem.
Wielcentrumsnelheid - (Gemeten in Newton per meter) - Het middelpunt van het wiel is de verticale kracht die op de band wordt uitgeoefend per eenheid verticale verplaatsing op de locatie langs de spindel die overeenkomt met de middellijn van het wiel, gemeten ten opzichte van het chassis.
Spoorbreedte van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De spoorbreedte van het voertuig is de afstand tussen de middellijn van elk van de twee wielen op dezelfde as (voor-/achteras).
Verticale snelheid van de band - (Gemeten in Newton per meter) - De verticale veerconstante van de band is de veerconstante die wordt bepaald door de samenstelling van de band, de stijfheid van de zijwand en de bedrijfsdruk.

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)