Aangenomen remtoepassingssnelheid gegeven afstand voor vertraging in normale remmodus Rekenmachine

✖Afstand voor vertraging in de normale remmodus tot een nominale startsnelheid.ⓘ Afstand voor vertraging in normale remmodus [S₃]			+10% -10%
✖Vertraging wordt gedefinieerd als de vermindering van de snelheid.ⓘ Vertraging [d]			+10% -10%
✖Nominale afslagsnelheidscategorisatie is een systeem voor het differentiëren van vliegtuigen op basis van de snelheid waarmee het vliegtuig afslaat.ⓘ Nominale uitschakelsnelheid [V_ex]			+10% -10%

✖Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing. De remdruk is dezelfde als de regeldruk, de druk van de remlucht door het voetventiel of iets anders.ⓘ Aangenomen remtoepassingssnelheid gegeven afstand voor vertraging in normale remmodus [V_ba]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Taxibaan ontwerp Formules Pdf PDF Image

Aangenomen remtoepassingssnelheid gegeven afstand voor vertraging in normale remmodus Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing = sqrt(Afstand voor vertraging in normale remmodus*2*Vertraging+Nominale uitschakelsnelheid^2)
V_ba = sqrt(S₃*2*d+V_ex^2)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing - (Gemeten in Meter per seconde) - Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing. De remdruk is dezelfde als de regeldruk, de druk van de remlucht door het voetventiel of iets anders.
Afstand voor vertraging in normale remmodus - (Gemeten in Meter) - Afstand voor vertraging in de normale remmodus tot een nominale startsnelheid.
Vertraging - (Gemeten in Vierkante meter per seconde) - Vertraging wordt gedefinieerd als de vermindering van de snelheid.
Nominale uitschakelsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Nominale afslagsnelheidscategorisatie is een systeem voor het differentiëren van vliegtuigen op basis van de snelheid waarmee het vliegtuig afslaat.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Afstand voor vertraging in normale remmodus: 60 Meter --> 60 Meter Geen conversie vereist
Vertraging: 32.6 Vierkante meter per seconde --> 32.6 Vierkante meter per seconde Geen conversie vereist
Nominale uitschakelsnelheid: 80 Meter per seconde --> 80 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V_ba = sqrt(S₃*2*d+V_ex^2) --> sqrt(60*2*32.6+80^2)

Evalueren ... ...

V_ba = 101.548018198289

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

101.548018198289 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

101.548018198289 ≈ 101.548 Meter per seconde <-- Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Luchthavenplanning en -ontwerp » Taxibaan en uitgang taxibaan ontwerp » Taxibaan ontwerp » Remafstand » Aangenomen remtoepassingssnelheid gegeven afstand voor vertraging in normale remmodus

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< Remafstand Rekenmachines

Afstand vereist voor vertraging in normale remmodus

LaTeX Gaan Afstand voor vertraging in normale remmodus = (Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing^2-Nominale uitschakelsnelheid^2)/(2*Vertraging)

Afstand vereist voor vertraging in normale remmodus tot nominale startsnelheid

LaTeX Gaan Afstand voor vertraging in normale remmodus = ((Drempelsnelheid voor overgang-15)^2-Nominale uitschakelsnelheid^2)/(8*Vertraging)

Afstand die nodig is voor de overgang van Maingear Touchdown om een gestabiliseerde remconfiguratie te creëren

LaTeX Gaan Afstand voor overgang van hoofdversnelling Touchdown = 5*(Drempelsnelheid onder normale remmodus-10)

Afstand voor overgang van hoofdversnelling Touchdown om gestabiliseerde remconfiguratie te creëren

LaTeX Gaan Afstand voor overgang van hoofdversnelling Touchdown = 10*Voertuig snelheid

Bekijk meer >>

Aangenomen remtoepassingssnelheid gegeven afstand voor vertraging in normale remmodus Formule

LaTeX Gaan

Veronderstelde snelheid Snelheid remtoepassing = sqrt(Afstand voor vertraging in normale remmodus*2*Vertraging+Nominale uitschakelsnelheid^2)
V_ba = sqrt(S₃*2*d+V_ex^2)

Wat is zichtafstand?

Zichtafstand is de lengte van de rijbaan die zichtbaar is voor een bestuurder. De drie typen zichtafstand die veel voorkomen in het ontwerp van een rijbaan zijn zichtafstand kruispunt, zichtafstand stop en zichtafstand voorbij.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!