Gebied van remvoering Rekenmachine

✖De remvoeringbreedte wordt gedefinieerd als de breedte van de remvoeringen die met de remblokken zijn verbonden.ⓘ Breedte remvoering [w]			+10% -10%
✖De remtrommelradius wordt gedefinieerd als de straal van de remtrommel, gemeten in meters.ⓘ Remtrommelradius [r_b]			+10% -10%
✖De hoek tussen de remvoeringen van de remblokken wordt gedefinieerd als de hoek die de remvoeringen van respectievelijk de voorste en achterste remblokken maken.ⓘ Hoek tussen de voeringen van de remschoenen [α]			+10% -10%

✖Het oppervlak van de remvoering wordt gedefinieerd als het oppervlak van de verbruiksoppervlakken in remsystemen, zoals trommelremmen en schijfremmen in transportvoertuigen.ⓘ Gebied van remvoering [A_l]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering Formules Pdf PDF Image

Gebied van remvoering Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Oppervlakte van remvoering = (Breedte remvoering*Remtrommelradius*Hoek tussen de voeringen van de remschoenen*pi)/180
A_l = (w*r_b*α*pi)/180
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Oppervlakte van remvoering - (Gemeten in Plein Meter) - Het oppervlak van de remvoering wordt gedefinieerd als het oppervlak van de verbruiksoppervlakken in remsystemen, zoals trommelremmen en schijfremmen in transportvoertuigen.
Breedte remvoering - (Gemeten in Meter) - De remvoeringbreedte wordt gedefinieerd als de breedte van de remvoeringen die met de remblokken zijn verbonden.
Remtrommelradius - (Gemeten in Meter) - De remtrommelradius wordt gedefinieerd als de straal van de remtrommel, gemeten in meters.
Hoek tussen de voeringen van de remschoenen - (Gemeten in radiaal) - De hoek tussen de remvoeringen van de remblokken wordt gedefinieerd als de hoek die de remvoeringen van respectievelijk de voorste en achterste remblokken maken.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Breedte remvoering: 0.19 Meter --> 0.19 Meter Geen conversie vereist
Remtrommelradius: 0.4 Meter --> 0.4 Meter Geen conversie vereist
Hoek tussen de voeringen van de remschoenen: 120 Graad --> 2.0943951023928 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

A_l = (w*r_b*α*pi)/180 --> (0.19*0.4*2.0943951023928*pi)/180

Evalueren ... ...

A_l = 0.00277811086845426

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.00277811086845426 Plein Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.00277811086845426 ≈ 0.002778 Plein Meter <-- Oppervlakte van remvoering

(Berekening voltooid in 00.007 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Mechanisch » Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering » Gebied van remvoering

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering Rekenmachines

Veronderstelde aanvankelijke rolsnelheid gegeven vereiste stabilisatorstangsnelheid

LaTeX Gaan Veronderstelde initiële rolsnelheid = (Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2+Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)

Bandensnelheid opgegeven Vereiste stabilisatorsnelheid

LaTeX Gaan Verticale snelheid van de band = (((Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)*Veronderstelde initiële rolsnelheid)/((Vereiste stabilisatorstangsnelheid+Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)-Veronderstelde initiële rolsnelheid))*2/Spoorbreedte van het voertuig^2

Wielcentrering gegeven Vereiste stabilisatorstangsnelheid

LaTeX Gaan Wielcentrumsnelheid = (Veronderstelde initiële rolsnelheid*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2-Veronderstelde initiële rolsnelheid)-Vereiste stabilisatorstangsnelheid)/((Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)

Vereiste stabilisatorstangsnelheid

LaTeX Gaan Vereiste stabilisatorstangsnelheid = Veronderstelde initiële rolsnelheid*(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2)/(Verticale snelheid van de band*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2-Veronderstelde initiële rolsnelheid)-Wielcentrumsnelheid*(Spoorbreedte van het voertuig^2)/2

Bekijk meer >>

Gebied van remvoering Formule

LaTeX Gaan

Oppervlakte van remvoering = (Breedte remvoering*Remtrommelradius*Hoek tussen de voeringen van de remschoenen*pi)/180
A_l = (w*r_b*α*pi)/180

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!