Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hoek van de stroom = acos((Reynoldsnummer voor afmeerkrachten*Kinematische viscositeit in Stokes)/(Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip))
θc = acos((Rem*ν')/(Vc*lwl))
Deze formule gebruikt 2 Functies, 5 Variabelen
Functies die worden gebruikt
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)
Variabelen gebruikt
Hoek van de stroom - Hoek van de stroom verwijst naar de richting waarin oceaanstromingen of getijdenstromen een kustlijn of een kuststructuur naderen, ten opzichte van een gedefinieerde referentierichting.
Reynoldsnummer voor afmeerkrachten - Het Reynoldsgetal voor afmeerkrachten verwijst naar het getal voor afmeerkrachten die betrokken zijn bij het begrijpen van de stromingsomstandigheden rond meerlijnen of constructies.
Kinematische viscositeit in Stokes - (Gemeten in Vierkante meter per seconde) - Kinematische viscositeit in Stokes wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische viscositeit μ en de dichtheid ρ van de vloeistof.
Gemiddelde huidige snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Gemiddelde huidige snelheid voor propellerweerstand verwijst naar het berekenen van propellerweerstand in water, afhankelijk van factoren, waaronder het type schip, de grootte en vorm van de propeller, en bedrijfsomstandigheden.
Waterlijnlengte van een schip - (Gemeten in Meter) - Waterlijnlengte van een vaartuig is de lengte van een schip of boot op het niveau waar deze in het water ligt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Reynoldsnummer voor afmeerkrachten: 200 --> Geen conversie vereist
Kinematische viscositeit in Stokes: 7.25 stokes --> 0.000725 Vierkante meter per seconde (Bekijk de conversie ​hier)
Gemiddelde huidige snelheid: 728.2461 Meter per uur --> 0.202290583333333 Meter per seconde (Bekijk de conversie ​hier)
Waterlijnlengte van een schip: 7.32 Meter --> 7.32 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
θc = acos((Rem')/(Vc*lwl)) --> acos((200*0.000725)/(0.202290583333333*7.32))
Evalueren ... ...
θc = 1.47271693471467
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.47271693471467 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.47271693471467 1.472717 <-- Hoek van de stroom
(Berekening voltooid in 00.008 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

Afmeerkrachten Rekenmachines

Geprojecteerd gebied van vaartuig boven waterlijn gezien de weerstandskracht als gevolg van wind
​ LaTeX ​ Gaan Geprojecteerd gebied van het schip = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Weerstandscoëfficiënt voor wind Gemeten op 10 m gegeven weerstandskracht als gevolg van wind
​ LaTeX ​ Gaan Coëfficiënt van weerstand = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Massadichtheid van lucht gegeven weerstandskracht als gevolg van wind
​ LaTeX ​ Gaan Luchtdichtheid = Trekkracht/(0.5*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Sleepkracht door wind
​ LaTeX ​ Gaan Trekkracht = 0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2

Belangrijke formules van afmeerkrachten Rekenmachines

Ongedempte natuurlijke periode van het vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Ongedempte natuurlijke periode van een schip = 2*pi*(sqrt(Virtuele massa van het schip/Effectieve veerconstante))
Individuele stijfheid van de meerlijn
​ LaTeX ​ Gaan Stijfheid van de individuele landvasten = Axiale spanning of belasting op een meerlijn/Verlenging van de meerlijn
Massa van vaartuig gegeven Virtuele massa van vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Massa van een schip = Virtuele massa van het schip-Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten
Virtuele massa van vaartuig
​ LaTeX ​ Gaan Virtuele massa van het schip = Massa van een schip+Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten

Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal Formule

​LaTeX ​Gaan
Hoek van de stroom = acos((Reynoldsnummer voor afmeerkrachten*Kinematische viscositeit in Stokes)/(Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip))
θc = acos((Rem*ν')/(Vc*lwl))

Wat veroorzaakt huidwrijving?

De huidwrijvingsweerstand wordt veroorzaakt door de viscositeit van vloeistoffen en ontwikkelt zich van laminaire weerstand tot turbulente weerstand wanneer een vloeistof over het oppervlak van een object beweegt. Huidwrijvingsweerstand wordt doorgaans uitgedrukt in termen van het Reynoldsgetal, dat de verhouding is tussen traagheidskracht en stroperige kracht.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!