KGV rekenmachine

Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal Rekenmachine

Engineering Chemie Financieel Fysica Meer >>

↳

Civiel Chemische technologie Elektrisch Elektronica Meer >>

⤿

Kust- en oceaantechniek Bouwpraktijk, planning en beheer Bouwtechniek Brug- en ophangkabel Meer >>

⤿

Surfzone hydrodynamica Baggeruitrusting Berekening van krachten op oceaanstructuren Dichtheidsstromen in havens Meer >>

⤿

Hydrodynamica van de haven Methoden om kanaalshoaling te voorspellen Nearshore-stromingen Surf Zone Golven Meer >>

⤿

Aanmeren Belangrijke formules van havenoscillatie Golftransmissiecoëfficiënt en wateroppervlakamplitude Havenschommelingen Meer >>

⤿

Afmeerkrachten Belangrijke formules van afmeerkrachten

⤿

Formulier slepen Huid wrijving Propeller slepen

✖Het Reynoldsgetal voor afmeerkrachten verwijst naar het getal voor afmeerkrachten die betrokken zijn bij het begrijpen van de stromingsomstandigheden rond meerlijnen of constructies.ⓘ Reynoldsnummer voor afmeerkrachten [Re_m]			+10% -10%
✖Kinematische viscositeit in Stokes wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische viscositeit μ en de dichtheid ρ van de vloeistof.ⓘ Kinematische viscositeit in Stokes [ν^']			+10% -10%
✖Gemiddelde huidige snelheid voor propellerweerstand verwijst naar het berekenen van propellerweerstand in water, afhankelijk van factoren, waaronder het type schip, de grootte en vorm van de propeller, en bedrijfsomstandigheden.ⓘ Gemiddelde huidige snelheid [V_c]			+10% -10%
✖Waterlijnlengte van een vaartuig is de lengte van een schip of boot op het niveau waar deze in het water ligt.ⓘ Waterlijnlengte van een schip [l_wl]			+10% -10%

✖Hoek van de stroom verwijst naar de richting waarin oceaanstromingen of getijdenstromen een kustlijn of een kuststructuur naderen, ten opzichte van een gedefinieerde referentierichting.ⓘ Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal [θ_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal

Formule

θ c = a \cos (\frac{Re m \cdot ν'}{V c \cdot l wl})

Voorbeeld

1.472717 = a \cos (\frac{200 \cdot 7.25 St}{728.2461 m/h \cdot 7.32 m})

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Surfzone hydrodynamica Formule Pdf PDF Image

Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hoek van de stroom = acos((Reynoldsnummer voor afmeerkrachten*Kinematische viscositeit in Stokes)/(Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip))
θ_c = acos((Re_m*ν^')/(V_c*l_wl))
Deze formule gebruikt 2 Functies, 5 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)

Variabelen gebruikt

Hoek van de stroom - Hoek van de stroom verwijst naar de richting waarin oceaanstromingen of getijdenstromen een kustlijn of een kuststructuur naderen, ten opzichte van een gedefinieerde referentierichting.
Reynoldsnummer voor afmeerkrachten - Het Reynoldsgetal voor afmeerkrachten verwijst naar het getal voor afmeerkrachten die betrokken zijn bij het begrijpen van de stromingsomstandigheden rond meerlijnen of constructies.
Kinematische viscositeit in Stokes - (Gemeten in Vierkante meter per seconde) - Kinematische viscositeit in Stokes wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische viscositeit μ en de dichtheid ρ van de vloeistof.
Gemiddelde huidige snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Gemiddelde huidige snelheid voor propellerweerstand verwijst naar het berekenen van propellerweerstand in water, afhankelijk van factoren, waaronder het type schip, de grootte en vorm van de propeller, en bedrijfsomstandigheden.
Waterlijnlengte van een schip - (Gemeten in Meter) - Waterlijnlengte van een vaartuig is de lengte van een schip of boot op het niveau waar deze in het water ligt.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Reynoldsnummer voor afmeerkrachten: 200 --> Geen conversie vereist
Kinematische viscositeit in Stokes: 7.25 stokes --> 0.000725 Vierkante meter per seconde (Bekijk de conversie hier)
Gemiddelde huidige snelheid: 728.2461 Meter per uur --> 0.202290583333333 Meter per seconde (Bekijk de conversie hier)
Waterlijnlengte van een schip: 7.32 Meter --> 7.32 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

θ_c = acos((Re_m*ν^')/(V_c*l_wl)) --> acos((200*0.000725)/(0.202290583333333*7.32))

Evalueren ... ...

θ_c = 1.47271693471467

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.47271693471467 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.47271693471467 ≈ 1.472717 <-- Hoek van de stroom

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Aanmeren » Afmeerkrachten » Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< Afmeerkrachten Rekenmachines

Geprojecteerd gebied van vaartuig boven waterlijn gezien de weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Geprojecteerd gebied van het schip = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Weerstandscoëfficiënt voor wind Gemeten op 10 m gegeven weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Coëfficiënt van weerstand = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Massadichtheid van lucht gegeven weerstandskracht als gevolg van wind

Gaan Luchtdichtheid = Trekkracht/(0.5*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)

Sleepkracht door wind

Gaan Trekkracht = 0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2

Bekijk meer >>

< Belangrijke formules van afmeerkrachten Rekenmachines

Ongedempte natuurlijke periode van het vaartuig

Gaan Ongedempte natuurlijke periode van een schip = 2*pi*(sqrt(Virtuele massa van het schip/Effectieve veerconstante))

Individuele stijfheid van de meerlijn

Gaan Stijfheid van de individuele landvasten = Axiale spanning of belasting op een meerlijn/Verlenging van de meerlijn

Massa van vaartuig gegeven Virtuele massa van vaartuig

Gaan Massa van een schip = Virtuele massa van het schip-Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten

Virtuele massa van vaartuig

Gaan Virtuele massa van het schip = Massa van een schip+Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten

Bekijk meer >>

Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal Formule

Hoek van de stroom = acos((Reynoldsnummer voor afmeerkrachten*Kinematische viscositeit in Stokes)/(Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip))
θ_c = acos((Re_m*ν^')/(V_c*l_wl))

Wat veroorzaakt huidwrijving?

De huidwrijvingsweerstand wordt veroorzaakt door de viscositeit van vloeistoffen en ontwikkelt zich van laminaire weerstand tot turbulente weerstand wanneer een vloeistof over het oppervlak van een object beweegt. Huidwrijvingsweerstand wordt doorgaans uitgedrukt in termen van het Reynoldsgetal, dat de verhouding is tussen traagheidskracht en stroperige kracht.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!