Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid Rekenmachine

✖De wielbasis van het voertuig is de afstand tussen het midden van de voor- en achterwielen en heeft invloed op de stabiliteit en de stuurprestaties van het voertuig.ⓘ Wielbasis van het voertuig [L]			+10% -10%
✖De draaicirkel is de afstand van het rotatiecentrum tot het midden van de achteras van het voertuig tijdens een bocht in een stuursysteem.ⓘ Draaicirkel [R]			+10% -10%

✖De Ackermann-stuurhoek bij het nemen van bochten met lage snelheid is de hoek van het stuursysteem bij het nemen van bochten met lage snelheid, wat van invloed is op de stabiliteit en wendbaarheid van het voertuig.ⓘ Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid [δ_S]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuursysteem Formules Pdf PDF Image

Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ackermann-stuurhoek bij langzaam bochtenwerk = Wielbasis van het voertuig/Draaicirkel
δ_S = L/R
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Ackermann-stuurhoek bij langzaam bochtenwerk - (Gemeten in radiaal) - De Ackermann-stuurhoek bij het nemen van bochten met lage snelheid is de hoek van het stuursysteem bij het nemen van bochten met lage snelheid, wat van invloed is op de stabiliteit en wendbaarheid van het voertuig.
Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van het voertuig is de afstand tussen het midden van de voor- en achterwielen en heeft invloed op de stabiliteit en de stuurprestaties van het voertuig.
Draaicirkel - (Gemeten in Meter) - De draaicirkel is de afstand van het rotatiecentrum tot het midden van de achteras van het voertuig tijdens een bocht in een stuursysteem.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wielbasis van het voertuig: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Bekijk de conversie hier)
Draaicirkel: 10000 Millimeter --> 10 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

δ_S = L/R --> 2.7/10

Evalueren ... ...

δ_S = 0.27

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.27 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.27 radiaal <-- Ackermann-stuurhoek bij langzaam bochtenwerk

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Vooras en stuurinrichting » Stuursysteem » Mechanisch » Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem » Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem Rekenmachines

Zwenkhoek

LaTeX Gaan Casterhoek = sin(Hoek 1)-sin(Hoek 2)-(cos(Hoek 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Hoek 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Stuuras helling)/(cos(Hoek 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Hoek 1)*sin(Teenhoek 1))

Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtsnelheid

LaTeX Gaan Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtsnelheid = 57.3*(Wielbasis van het voertuig/Draaicirkel)+(Sliphoek van het voorwiel-Sliphoek van het achterwiel)

Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid

LaTeX Gaan Ackermann-stuurhoek bij langzaam bochtenwerk = Wielbasis van het voertuig/Draaicirkel

Sliphoek bij hoge bochtsnelheid

LaTeX Gaan Sliphoek bij hoge bochtsnelheid = Bochtkracht/Bochtenstijfheid

Bekijk meer >>