Versnellen van het gewicht van de trein Rekenmachine

✖Gewicht van de trein is het totale gewicht van de trein in tonnen.ⓘ Gewicht van de trein [W]

+10%

-10%

✖Accelerating Weight of Train is het effectieve gewicht van de trein die een hoekversnelling heeft als gevolg van de rotatietraagheid inclusief het eigen gewicht van de trein.ⓘ Versnellen van het gewicht van de trein [W_e]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Versnellen van het gewicht van de trein

Formule

`"W"_{"e"} = "W"*1.10`

Voorbeeld

`"33000AT (US)"="30000AT (US)"*1.10`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanica van treinbeweging Formules Pdf PDF Image

Versnellen van het gewicht van de trein Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
W_e = W*1.10
Deze formule gebruikt 2 Variabelen

Variabelen gebruikt

Versnellen van het gewicht van de trein - (Gemeten in Kilogram) - Accelerating Weight of Train is het effectieve gewicht van de trein die een hoekversnelling heeft als gevolg van de rotatietraagheid inclusief het eigen gewicht van de trein.
Gewicht van de trein - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht van de trein is het totale gewicht van de trein in tonnen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Gewicht van de trein: 30000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) --> 875.000100008866 Kilogram (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

W_e = W*1.10 --> 875.000100008866*1.10

Evalueren ... ...

W_e = 962.500110009753

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

962.500110009753 Kilogram -->33000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

33000 Ton (Assay) (Verenigde Staten) <-- Versnellen van het gewicht van de trein

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Mechanica van treinbeweging » Versnellen van het gewicht van de trein

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh

Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum

Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van het wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Wielkrachtfunctie

Gaan Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Plan tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer

Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

< 15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi

Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotorweerstand)/((Statorweerstand+Rotorweerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)

Koppel gegenereerd door Scherbius Drive

Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van de zijlijnspanning van de rotor)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))

Wielkrachtfunctie

Gaan Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Energieverbruik tijdens hardlopen

Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas

Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Plan tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Versnellen van het gewicht van de trein Formule

Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
W_e = W*1.10

Wat is de kerfperiode in de snelheid-tijdcurve voor treinen?

In de snelheid-tijdcurve voor treinen is de kerfperiode de constante versnellingsperiode. De helling van de snelheid-tijdcurve op een willekeurig punt geeft de versnelling van de trein op dat moment en de vertraging van de trein op dat moment weer.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!