अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)
δ = (57.3*(L/R))+(K*Aα)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
स्टीयर अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - स्टीयर अँगल हा वाहनाच्या स्टीयरिंग सिस्टीमच्या उभ्या अक्ष आणि चाकांच्या दिशेने असलेला कोन आहे.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे पुढील आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
वळणाची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वळणाची त्रिज्या म्हणजे स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये वळण घेताना रोटेशनच्या केंद्रापासून वाहनाच्या मागील एक्सलच्या मध्यभागी असलेले अंतर.
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट - (मध्ये मोजली रेडियन) - अंडरस्टीअर ग्रेडियंट हे वाहनाच्या हेतूपेक्षा कमी वळण्याच्या प्रवृत्तीचे मोजमाप आहे, परिणामी वळण त्रिज्या अधिक विस्तृत होते, विशेषत: हाय-स्पीड कॉर्नरिंग दरम्यान.
क्षैतिज पार्श्व प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - क्षैतिज पार्श्व प्रवेग म्हणजे एखादी वस्तू क्षैतिज आणि पार्श्वभागी हलते तेव्हा त्याचे प्रवेग, विशेषतः वाहनाचे स्टीयरिंग आणि हाताळणीच्या गतिशीलतेच्या संदर्भात.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वळणाची त्रिज्या: 10000 मिलिमीटर --> 10 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट: 0.218 रेडियन --> 0.218 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्षैतिज पार्श्व प्रवेग: 1.6 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 1.6 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
δ = (57.3*(L/R))+(K*Aα) --> (57.3*(2.7/10))+(0.218*1.6)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
δ = 15.8198
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
15.8198 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
15.8198 रेडियन <-- स्टीयर अँगल
(गणना 00.021 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन कॅल्क्युलेटर

कॅस्टर कोन
​ LaTeX ​ जा कॅस्टर कोन = sin(कंबर १)-sin(कॅम्बर 2)-(cos(कॅम्बर 2)*cos(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*cos(पायाचा कोन १))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कॅम्बर 2)*sin(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*sin(पायाचा कोन १))
हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल
​ LaTeX ​ जा हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = 57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या)+(समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल-मागील चाकाचा स्लिप अँगल)
कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल
​ LaTeX ​ जा स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये अकरमन स्टीयरिंग अँगल = वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल
​ LaTeX ​ जा उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कोपरा कडकपणा

अंडरस्टीयर ग्रेडियंट दिलेला स्टीयर अँगल सुत्र

​LaTeX ​जा
स्टीयर अँगल = (57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या))+(अंडरस्टीयर ग्रेडियंट*क्षैतिज पार्श्व प्रवेग)
δ = (57.3*(L/R))+(K*Aα)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!