कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
टक्केवारीत भागीदारी
अंशाधिक अपूर्णांक
दोन संख्या चे मसावि
इंजिनचा पीक टॉर्क कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
यांत्रिक
इतर आणि अतिरिक्त
एरोस्पेस
मूलभूत भौतिकशास्त्र
⤿
आयसी इंजिन
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
अधिक >>
⤿
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
एअर स्टँडर्ड सायकल्स
⤿
इंजिन डायनॅमिक्स
2 स्ट्रोक इंजिनसाठी
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
⤿
वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल मेट्रिक्स
इंजिन डायनॅमिक्सचे महत्त्वाचे सूत्र
शक्ती आणि कार्यक्षमता
✖
इंजिन विस्थापन हे एका स्ट्रोकमध्ये पिस्टनने झाकलेले व्हॉल्यूमेट्रिक क्षेत्र म्हणून परिभाषित केले आहे.
ⓘ
इंजिन विस्थापन [E
d
]
क्यूबिक अँगस्ट्रॉम
घन सेन्टिमीटर
घन फूट
घन मीटर
घन मिलीमीटर
क्यूबिक नॅनोमीटर
घन यार्ड
फेमतो लिटर
गॅलन (UK)
गॅलन (US)
लिटर
मिलीलीटर
तेल बॅरल
+10%
-10%
✖
इंजिनच्या पीक टॉर्कची व्याख्या इंजिनचा जास्तीत जास्त टॉर्क म्हणून केली जाते जे ते कमी कालावधीसाठी आउटपुट करू शकते, विशेषत: प्रवेग/मंदी किंवा घर्षणावर मात करण्यासाठी.
ⓘ
इंजिनचा पीक टॉर्क [P
TQ
]
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF
इंजिनचा पीक टॉर्क उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंजिनचा पीक टॉर्क
=
इंजिन विस्थापन
*1.25
P
TQ
=
E
d
*1.25
हे सूत्र
2
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंजिनचा पीक टॉर्क
- इंजिनच्या पीक टॉर्कची व्याख्या इंजिनचा जास्तीत जास्त टॉर्क म्हणून केली जाते जे ते कमी कालावधीसाठी आउटपुट करू शकते, विशेषत: प्रवेग/मंदी किंवा घर्षणावर मात करण्यासाठी.
इंजिन विस्थापन
-
(मध्ये मोजली घन मीटर)
- इंजिन विस्थापन हे एका स्ट्रोकमध्ये पिस्टनने झाकलेले व्हॉल्यूमेट्रिक क्षेत्र म्हणून परिभाषित केले आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन विस्थापन:
3981.03 घन सेन्टिमीटर --> 0.00398103 घन मीटर
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
P
TQ
= E
d
*1.25 -->
0.00398103*1.25
मूल्यांकन करत आहे ... ...
P
TQ
= 0.0049762875
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.0049762875 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.0049762875
≈
0.004976
<--
इंजिनचा पीक टॉर्क
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
»
इंजिन डायनॅमिक्स
»
यांत्रिक
»
वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल मेट्रिक्स
»
इंजिनचा पीक टॉर्क
जमा
ने निर्मित
सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस
(RUAS)
,
बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल मेट्रिक्स कॅल्क्युलेटर
बील नंबर
LaTeX
जा
बील नंबर
=
इंजिन पॉवर
/(
सरासरी गॅस प्रेशर
*
पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम
*
इंजिन वारंवारता
)
स्वेप्ट व्हॉल्यूम
LaTeX
जा
स्वेप्ट व्हॉल्यूम
= (((
pi
/4)*
सिलेंडरचा आतील व्यास
^2)*
स्ट्रोक लांबी
)
सरासरी पिस्टन गती
LaTeX
जा
सरासरी पिस्टन गती
= 2*
स्ट्रोक लांबी
*
इंजिनचा वेग
घर्षण शक्ती
LaTeX
जा
घर्षण शक्ती
=
सूचित शक्ती
-
ब्रेक पॉवर
अजून पहा >>
इंजिनचा पीक टॉर्क सुत्र
LaTeX
जा
इंजिनचा पीक टॉर्क
=
इंजिन विस्थापन
*1.25
P
TQ
=
E
d
*1.25
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!