✖वाहनाचा बॉडी स्लिप अँगल हा वाहनाच्या शरीराची दिशा आणि त्याच्या गतीची दिशा यांच्यातील कोन आहे, जो स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल कार्यक्षमतेवर परिणाम करतो.ⓘ वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल [β] | | | +10% -10% |
✖फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर हे गुरुत्वाकर्षण केंद्र आणि वाहनाच्या पुढील एक्सलमधील आडवे अंतर आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि स्टीयरिंग प्रभावित होते.ⓘ फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर [a] | | | +10% -10% |
✖Yaw Velocity हा त्यांच्या उभ्या अक्षाभोवती असलेल्या अक्षांचा फिरणारा वेग आहे, जो स्टीयरिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर आणि वाहनाच्या एकूण स्थिरतेवर परिणाम करतो.ⓘ याव वेग [r] | | | +10% -10% |
✖एकूण वेग म्हणजे चाकांचा फिरणारा वेग आणि वाहनाच्या हालचालीचा रेषीय वेग लक्षात घेऊन वाहनाच्या एक्सलचा एकूण वेग.ⓘ एकूण वेग [vt] | | | +10% -10% |
✖स्टीयर एंगल हा कोन आहे ज्यावर वाहनाची पुढची चाके त्यांच्या सामान्य सरळ-पुढे वाहन चालविण्यासाठी वळविली जातात.ⓘ स्टीयर अँगल [δ] | | | +10% -10% |