इंजिन सिलेंडरमध्ये विस्थापित व्हॉल्यूम उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
विस्थापित खंड = (पिस्टन स्ट्रोक*pi*(मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर^2))/4
Vd = (Ls*pi*(B^2))/4
हे सूत्र 1 स्थिर, 3 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
विस्थापित खंड - (मध्ये मोजली घन मीटर) - विस्थापित व्हॉल्यूम हे IC इंजिनमधील एका पूर्ण स्ट्रोक दरम्यान पिस्टनने झाकलेले खंड म्हणून परिभाषित केले आहे.
पिस्टन स्ट्रोक - (मध्ये मोजली मीटर) - पिस्टन स्ट्रोकची व्याख्या पिस्टनने TDC ते BDC पर्यंतचे अंतर म्हणून केली आहे.
मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर - (मध्ये मोजली मीटर) - मीटरमधील इंजिन सिलेंडर बोर हे इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास म्हणून परिभाषित केले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
पिस्टन स्ट्रोक: 0.1 मीटर --> 0.1 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर: 0.082 मीटर --> 0.082 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Vd = (Ls*pi*(B^2))/4 --> (0.1*pi*(0.082^2))/4
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Vd = 0.000528101725068444
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.000528101725068444 घन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.000528101725068444 0.000528 घन मीटर <-- विस्थापित खंड
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
​ LaTeX ​ जा सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*ब्रेक पॉवर)/(स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
​ LaTeX ​ जा इंजिनची अश्वशक्ती = (इंजिन टॉर्क*इंजिन RPM)/5252

इंजिन सिलेंडरमध्ये विस्थापित व्हॉल्यूम सुत्र

​LaTeX ​जा
विस्थापित खंड = (पिस्टन स्ट्रोक*pi*(मीटरमध्ये इंजिन सिलेंडर बोअर^2))/4
Vd = (Ls*pi*(B^2))/4
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!