डिझाईन श्रेणी दिलेली श्रेणी वाढ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
डिझाइन श्रेणी = हार्मोनिक श्रेणी-विमानाच्या श्रेणीत वाढ
RD = RH-ΔR
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
डिझाइन श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - डिझाईन रेंज RD हे जास्तीत जास्त टेक-ऑफ वजनासह टेक ऑफ करताना साध्य करता येणारे अंतर आहे.
हार्मोनिक श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - हार्मोनिक रेंज हा मुद्दा आहे की विमान पेलोड कॅरेजच्या दृष्टीने सर्वात संरचनात्मकदृष्ट्या कार्यक्षम आहे आणि कमाल पेलोडसाठी कमाल श्रेणीचे प्रतिनिधित्व करते.
विमानाच्या श्रेणीत वाढ - (मध्ये मोजली मीटर) - विमानाच्या श्रेणीतील वाढ म्हणजे विमानाच्या श्रेणीतील वाढ, विशेषत: त्याच्या डिझाइन, प्रोपल्शन सिस्टम किंवा ऑपरेशनल पॅरामीटर्समध्ये बदल किंवा सुधारणांमुळे होणारी वाढ होय.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
हार्मोनिक श्रेणी: 123 किलोमीटर --> 123000 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
विमानाच्या श्रेणीत वाढ: 71 किलोमीटर --> 71000 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
RD = RH-ΔR --> 123000-71000
मूल्यांकन करत आहे ... ...
RD = 52000
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
52000 मीटर -->52 किलोमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
52 किलोमीटर <-- डिझाइन श्रेणी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हिमांशू शर्मा
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, हमीरपूर (NITH), हिमाचल प्रदेश
हिमांशू शर्मा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

प्राथमिक डिझाइन कॅल्क्युलेटर

क्रूझिंग टप्प्यात जेट विमानांसाठी इष्टतम श्रेणी
​ LaTeX ​ जा विमानाची श्रेणी = (कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशोवर वेग*विमानाचे कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर)/पॉवर विशिष्ट इंधन वापर*ln(क्रूझ टप्प्याच्या सुरुवातीला विमानाचे वजन/क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी विमानाचे वजन)
मानवयुक्त विमानांसाठी प्राथमिक टेक ऑफ वेट बिल्ट-अप
​ LaTeX ​ जा इच्छित टेकऑफ वजन = पेलोड वाहून नेले+कार्यरत रिक्त वजन+इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे+क्रू वजन
मानव चालवलेल्या विमानासाठी प्राथमिक टेक ऑफ बिल्ट-अप वजन दिलेले इंधन आणि रिकामे वजनाचा अंश
​ LaTeX ​ जा इच्छित टेकऑफ वजन = (पेलोड वाहून नेले+क्रू वजन)/(1-इंधन अपूर्णांक-रिक्त वजन अपूर्णांक)
इंधन अपूर्णांक
​ LaTeX ​ जा इंधन अपूर्णांक = इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे/इच्छित टेकऑफ वजन

डिझाईन श्रेणी दिलेली श्रेणी वाढ सुत्र

​LaTeX ​जा
डिझाइन श्रेणी = हार्मोनिक श्रेणी-विमानाच्या श्रेणीत वाढ
RD = RH-ΔR
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!