दहन कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
दहन कार्यक्षमता = प्रति सायकल ज्वलनाने जोडलेली उष्णता/(प्रति सायकल जोडलेले इंधन*इंधनाचे गरम मूल्य)
ηc = Qin/(mf*QHV)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
दहन कार्यक्षमता - इंजिन सिलेंडरमधील सैद्धांतिक उष्णता इनपुटमध्ये वास्तविक उष्णता इनपुट म्हणून ज्वलन कार्यक्षमता परिभाषित केली जाते.
प्रति सायकल ज्वलनाने जोडलेली उष्णता - (मध्ये मोजली जूल प्रति किलोग्रॅम) - प्रति चक्र ज्वलनाने जोडलेली उष्णता ही एका कार्यरत चक्रात इंधनाच्या ज्वलनातून मुक्त होणारी उष्णता ऊर्जा म्हणून परिभाषित केली जाते.
प्रति सायकल जोडलेले इंधन - प्रति सायकल जोडलेल्या इंधनाचे वस्तुमान हे एका चक्रात ज्वलनशील इंधन म्हणून परिभाषित केले जाते.
इंधनाचे गरम मूल्य - (मध्ये मोजली जूल प्रति किलोग्रॅम) - इंधनाच्या गरम मूल्याची व्याख्या इंधनाच्या प्रति युनिट वस्तुमानाची रासायनिक ऊर्जा म्हणून केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
प्रति सायकल ज्वलनाने जोडलेली उष्णता: 150 किलोज्युल प्रति किलोग्रॅम --> 150000 जूल प्रति किलोग्रॅम (रूपांतरण तपासा ​येथे)
प्रति सायकल जोडलेले इंधन: 0.005 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंधनाचे गरम मूल्य: 50000 किलोज्युल प्रति किलोग्रॅम --> 50000000 जूल प्रति किलोग्रॅम (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ηc = Qin/(mf*QHV) --> 150000/(0.005*50000000)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ηc = 0.6
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.6 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.6 <-- दहन कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
​ LaTeX ​ जा सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*ब्रेक पॉवर)/(स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
​ LaTeX ​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
​ LaTeX ​ जा इंजिनची अश्वशक्ती = (इंजिन टॉर्क*इंजिन RPM)/5252

दहन कार्यक्षमता सुत्र

​LaTeX ​जा
दहन कार्यक्षमता = प्रति सायकल ज्वलनाने जोडलेली उष्णता/(प्रति सायकल जोडलेले इंधन*इंधनाचे गरम मूल्य)
ηc = Qin/(mf*QHV)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!