अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग = sqrt((57.3*वाहनाचा व्हीलबेस*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग)/अंडरस्टीयर ग्रेडियंट)
vu = sqrt((57.3*L*g)/K)
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग म्हणजे ज्या वेगाने वाहनाच्या टायरची पकड सुटते आणि वळण घेताना ते सरकणे किंवा बाहेर सरकणे सुरू होते.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस म्हणजे पुढील आणि मागील एक्सलच्या मध्यभागी असलेले अंतर, जे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंगवर परिणाम करते.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारे प्रवेग हे वाहनाच्या एक्सलवर लावले जाणारे खाली जाणारे बल आहे, ज्यामुळे स्टीयरिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर आणि वाहनाच्या एकूण स्थिरतेवर परिणाम होतो.
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट - (मध्ये मोजली रेडियन) - अंडरस्टीयर ग्रेडियंट हा वाहनातील स्टीयरिंग व्हील अँगलच्या संदर्भात समोरच्या एक्सलवरील पार्श्व बलाच्या बदलाचा दर आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचा व्हीलबेस: 2.7 मीटर --> 2.7 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग: 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंडरस्टीयर ग्रेडियंट: 0.104 डिग्री --> 0.00181514242207376 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
vu = sqrt((57.3*L*g)/K) --> sqrt((57.3*2.7*9.8)/0.00181514242207376)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
vu = 913.938299944743
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
913.938299944743 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
913.938299944743 913.9383 मीटर प्रति सेकंद <-- अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल कॅल्क्युलेटर

सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट किंवा टॉर्क ऑन व्हील्स
​ LaTeX ​ जा सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट = (संरेखित क्षण डाव्या टायर्स वर अभिनय+उजव्या टायर्सवर संरेखित क्षण)*cos(पार्श्व झुकाव कोन)*cos(कॅस्टर कोन)
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल
​ LaTeX ​ जा समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल+(((फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)-स्टीयर अँगल)
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या
​ LaTeX ​ जा वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा = (cot(सुकाणू कोन बाह्य चाक)-cot(स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील))*वाहनाचा व्हीलबेस
हाय स्पीड कॉर्नरिंगमुळे मागील स्लिप अँगल
​ LaTeX ​ जा मागील चाकाचा स्लिप अँगल = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल-((मागील एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)

अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग सुत्र

​LaTeX ​जा
अंडरस्टीयर वाहनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण वेग = sqrt((57.3*वाहनाचा व्हीलबेस*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग)/अंडरस्टीयर ग्रेडियंट)
vu = sqrt((57.3*L*g)/K)

अंडरस्टीयर वाहनांचा वैशिष्ट्यपूर्ण वेग काय आहे?

अंडरस्टीयर वाहनांची वैशिष्ट्यपूर्ण गती म्हणजे वाहन ज्या वेगाने लक्षात येण्याजोगे अंडरस्टीयर प्रदर्शित करण्यास सुरवात करते, म्हणजे पुढच्या चाकांची पकड कमी होते आणि वाहन हेतूपेक्षा कमी वेगाने वळते. या वेगाने, वाहनाची हाताळणी गतिशीलता बदलते, वळणातून इच्छित मार्ग राखण्यासाठी अधिक स्टीयरिंग इनपुटची आवश्यकता असते. या वेगावर वाहन डिझाइन, टायरचे गुणधर्म आणि वजन वितरण यासारख्या घटकांचा प्रभाव पडतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!