पेट्रोल इंजिनसाठी एअर स्टँडर्ड कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ओटो सायकलची कार्यक्षमता = 100*(1-1/(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)))
ηo = 100*(1-1/(r^(γ-1)))
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ओटो सायकलची कार्यक्षमता - ओटो सायकलची कार्यक्षमता पेट्रोल इंजिनच्या जास्तीत जास्त सैद्धांतिक परिणामकारकतेचे वर्णन करते ज्यामध्ये हवेचा कार्यरत माध्यम म्हणून वापर केला जातो. हे वर्क आउटपुटची उष्णता इनपुटशी तुलना करते.
संक्षेप प्रमाण - कम्प्रेशन रेशो म्हणजे प्रज्वलन करण्यापूर्वी सिलेंडरमध्ये हवा-इंधन मिश्रण किती पिळले जाते याचा संदर्भ देते. हे मूलत: BDC ते TDC मधील सिलेंडरचे प्रमाण आहे.
उष्णता क्षमता प्रमाण - हीट कॅपॅसिटी रेशो किंवा, ॲडियाबॅटिक इंडेक्स स्थिर दाबाने जोडली जाणारी उष्णता आणि स्थिर आवाजात जोडलेल्या उष्णतेच्या तुलनेत परिणामी तापमान वाढ यांच्यातील संबंधांचे प्रमाण ठरवते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
संक्षेप प्रमाण: 20 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उष्णता क्षमता प्रमाण: 1.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ηo = 100*(1-1/(r^(γ-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1)))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ηo = 69.8291183172742
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
69.8291183172742 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
69.8291183172742 69.82912 <-- ओटो सायकलची कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

एअर स्टँडर्ड सायकल्स कॅल्क्युलेटर

दुहेरी चक्रात सरासरी प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा दुहेरी चक्राचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*(संक्षेप प्रमाण^उष्णता क्षमता प्रमाण*((दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण-1)+उष्णता क्षमता प्रमाण*दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1))-संक्षेप प्रमाण*(दुहेरी चक्रातील दाब प्रमाण*कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1))/((उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(संक्षेप प्रमाण-1))
डिझेल सायकलमध्ये सरासरी प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा डिझेल सायकलचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*(उष्णता क्षमता प्रमाण*संक्षेप प्रमाण^उष्णता क्षमता प्रमाण*(कट ऑफ रेशो-1)-संक्षेप प्रमाण*(कट ऑफ रेशो^उष्णता क्षमता प्रमाण-1))/((उष्णता क्षमता प्रमाण-1)*(संक्षेप प्रमाण-1))
ओटो सायकलमध्ये प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा ओटो सायकलचा सरासरी प्रभावी दाब = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*संक्षेप प्रमाण*(((संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)-1)*(प्रेशर रेशो-1))/((संक्षेप प्रमाण-1)*(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)))
ओटो सायकलसाठी कार्य आउटपुट
​ LaTeX ​ जा ओटो सायकलचे कार्य आउटपुट = इसेंट्रोपिक कम्प्रेशनच्या प्रारंभी दाब*आयसेंट्रोपिक कॉम्प्रेशनच्या प्रारंभी आवाज*((प्रेशर रेशो-1)*(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)-1))/(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)

पेट्रोल इंजिनसाठी एअर स्टँडर्ड कार्यक्षमता सुत्र

​LaTeX ​जा
ओटो सायकलची कार्यक्षमता = 100*(1-1/(संक्षेप प्रमाण^(उष्णता क्षमता प्रमाण-1)))
ηo = 100*(1-1/(r^(γ-1)))

ओटो सायकलमध्ये कोणत्या सैद्धांतिक प्रक्रियांचा समावेश आहे?

इसेंट्रोपिक कॉम्प्रेशन (1-2): वायु-इंधन मिश्रण सिलेंडरमध्ये उष्णता हस्तांतरण न करता संकुचित केले जाते, दबाव आणि तापमान वाढवते. कॉन्स्टंट व्हॉल्यूम हीट ॲडिशन(२-३): स्पार्क इग्निशनमुळे हवा-इंधन मिश्रण स्थिर व्हॉल्यूममध्ये वेगाने ज्वलन होते, तापमानात लक्षणीय वाढ होते. इसेंट्रोपिक विस्तार(३-४): गरम, उच्च दाबाचा वायू सिलेंडरमध्ये विस्तारतो, पिस्टनवर काम करतो. कॉन्स्टंट प्रेशर हीट रिजेक्शन (4-1): स्थिर दाबाने सिलेंडरमधून उष्णता काढून टाकली जाते, तापमान कमी होते आणि दाब त्याच्या सुरुवातीच्या बिंदूवर परत येतो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!