लसावि कॅल्क्युलेटर

वायुगतिकीय प्रतिकार कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

✖हवेची घनता म्हणजे हवेच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमचे वस्तुमान होय.ⓘ हवेची घनता [ρ]			+10% -10%
✖समोरून पाहिल्यावर वाहनाच्या पुढील भागाची व्याख्या वाहनाच्या प्रोजेक्शन प्लेनवरील क्षेत्र म्हणून केली जाते.ⓘ वाहनाचा पुढील भाग [A]			+10% -10%
✖क्रुझिंग स्पीड ऑफ व्हेईकल हा क्रुझिंग असताना वाहन कायम राखत असलेला वेग आहे.ⓘ वाहनाचा क्रुझिंग वेग [V_c]			+10% -10%
✖प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक हे परिमाणविहीन प्रमाण आहे जे द्रव वातावरणात, जसे की हवा किंवा पाणी, वस्तूच्या ड्रॅग किंवा प्रतिकाराचे प्रमाण मोजण्यासाठी वापरले जाते.ⓘ प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक [C_D]			+10% -10%

✖वाहनाचा एरोडायनॅमिक रेझिस्टन्स हा वाहनाचा वेग जास्त असताना हवेच्या कणांद्वारे दिलेली प्रतिरोधक शक्ती म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ वायुगतिकीय प्रतिकार [F′_a]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ड्राइव्हलाइन सूत्रे PDF PDF Image

वायुगतिकीय प्रतिकार उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार = 0.5*हवेची घनता*वाहनाचा पुढील भाग*वाहनाचा क्रुझिंग वेग^2*प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक
F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचा एरोडायनॅमिक रेझिस्टन्स हा वाहनाचा वेग जास्त असताना हवेच्या कणांद्वारे दिलेली प्रतिरोधक शक्ती म्हणून परिभाषित केले जाते.
हवेची घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - हवेची घनता म्हणजे हवेच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमचे वस्तुमान होय.
वाहनाचा पुढील भाग - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - समोरून पाहिल्यावर वाहनाच्या पुढील भागाची व्याख्या वाहनाच्या प्रोजेक्शन प्लेनवरील क्षेत्र म्हणून केली जाते.
वाहनाचा क्रुझिंग वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - क्रुझिंग स्पीड ऑफ व्हेईकल हा क्रुझिंग असताना वाहन कायम राखत असलेला वेग आहे.
प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक - प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक हे परिमाणविहीन प्रमाण आहे जे द्रव वातावरणात, जसे की हवा किंवा पाणी, वस्तूच्या ड्रॅग किंवा प्रतिकाराचे प्रमाण मोजण्यासाठी वापरले जाते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

हवेची घनता: 1.293 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.293 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाचा पुढील भाग: 1.7 चौरस मीटर --> 1.7 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाचा क्रुझिंग वेग: 22 मीटर प्रति सेकंद --> 22 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक: 0.47 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D --> 0.5*1.293*1.7*22^2*0.47

मूल्यांकन करत आहे ... ...

F′_a = 250.011894

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

250.011894 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

250.011894 ≈ 250.0119 न्यूटन <-- वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » यांत्रिक » ड्राइव्हलाइन » वायुगतिकीय प्रतिकार

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< ड्राइव्हलाइन कॅल्क्युलेटर

चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग

LaTeX जा चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग = -चालविलेल्या शाफ्टचा कोनीय वेग^2*cos(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2*sin(2*चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)/((1-cos(चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2)^2)

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

LaTeX जा वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)/(1-cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे कोन फिरवले)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2)

एकसमान पोशाख सिद्धांत वापरून मल्टीप्लेट क्लचचे अक्षीय बल

LaTeX जा एकूण अक्षीय भार = pi*तीव्रतेचा दाब*घर्षण डिस्कचा आतील व्यास*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास)*0.5

गियर स्टेप

LaTeX जा गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक

अजून पहा >>

वायुगतिकीय प्रतिकार सुत्र

LaTeX जा

वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार = 0.5*हवेची घनता*वाहनाचा पुढील भाग*वाहनाचा क्रुझिंग वेग^2*प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक
F′_a = 0.5*ρ*A*V_c^2*C_D

वायुगतिकीय प्रतिकार म्हणजे काय?

द्रवपदार्थातून जाणारी कोणतीही वस्तू ड्रॅगचा अनुभव घेते, वाहनाच्या पुढील भागाच्या पृष्ठभागावर दाब आणि कातरणे तणावामुळे प्रवाहाच्या दिशेने निव्वळ बल हा वायुगतिकीय प्रतिकार असतो आणि त्याला ड्रॅग फोर्स असेही म्हणतात.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!