Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone = -(Fattore di efficienza della coda verticale*Velocità al piano di coda)*(Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda/Modifica dell'angolo di deflessione del timone)
Cnδr = -(ηv*Vv)*(dCL,v/dδr)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone - Il momento di imbardata con l'angolo di deflessione del timone è la velocità di variazione della deflessione.
Fattore di efficienza della coda verticale - Il fattore di efficienza della coda verticale è definito come il rapporto tra il momento di imbardata prodotto dalla coda verticale e il prodotto della sua superficie per il quadrato dell'apertura alare.
Velocità al piano di coda - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità sul piano di coda di un aereo si riferisce alla velocità sperimentata dalle superfici di coda.
Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda - La variazione del coefficiente di portanza del piano di coda si riferisce alla variazione di portanza generata dal piano di coda di un aereo.
Modifica dell'angolo di deflessione del timone - La variazione dell'angolo di deflessione del timone si riferisce alla variazione dell'angolo di cui il timone viene deviato dalla sua posizione iniziale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Fattore di efficienza della coda verticale: -1.1 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità al piano di coda: 1.32 Metro al secondo --> 1.32 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda: 0.2 --> Nessuna conversione richiesta
Modifica dell'angolo di deflessione del timone: 0.3 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Cnδr = -(ηv*Vv)*(dCL,v/dδr) --> -((-1.1)*1.32)*(0.2/0.3)
Valutare ... ...
Cnδr = 0.968
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.968 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.968 <-- Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Sastika Ilango
Sri Ramakrishna Ingegneria College (SREC), COIMBATORE
Sastika Ilango ha creato questa calcolatrice e altre 9 altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Raj duro
Istituto indiano di tecnologia, Kharagpur (IIT KGP), Bengala occidentale
Raj duro ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Controllo direzionale Calcolatrici

Angolo di deflessione del timone dato il coefficiente del momento di imbardata
​ LaTeX ​ Partire Angolo di deflessione del timone = -(Pressione dinamica sulla coda verticale/Pressione dinamica sull'ala)*((Distanza tra la linea cardine del timone e il Cg*Area della coda verticale)/(Apertura alare*Area di riferimento dell'ala))*(Coefficiente di sollevamento/Angolo di deflessione del timone deviato)*Coefficiente del momento di imbardata
Coefficiente del momento di imbardata data la deflessione del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = -(Pressione dinamica sulla coda verticale/Pressione dinamica sull'ala)*((Distanza tra la linea cardine del timone e il Cg*Area della coda verticale)/(Apertura alare*Area di riferimento dell'ala))*(Coefficiente di portanza/Angolo di deflessione del timone deviato)*Angolo di deflessione del timone
Momento di imbardata data la deflessione del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata negativo/Pressione dinamica sull'ala*Area di riferimento dell'ala*Apertura alare
Efficacia del controllo del timone
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone*Angolo di deflessione del timone

Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone Formula

​LaTeX ​Partire
Momento di imbardata con angolo di deflessione del timone = -(Fattore di efficienza della coda verticale*Velocità al piano di coda)*(Variazione del coefficiente di portanza del piano di coda/Modifica dell'angolo di deflessione del timone)
Cnδr = -(ηv*Vv)*(dCL,v/dδr)
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