MCM di tre numeri

Output di lavoro per il ciclo diesel calcolatrice

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Cicli standard dell'aria Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Parametri di prestazione del motore Progettazione di componenti di motori IC

✖La pressione all'inizio della compressione isentropica si riferisce alla pressione esercitata dalla carica all'interno della parete del cilindro all'inizio del processo di compressione adiabatica reversibile nel motore a combustione interna.ⓘ Pressione all'inizio della compressione isentropica [P₁]			+10% -10%
✖Il volume all'inizio della compressione isentropica è il volume del cilindro del motore prima del processo adiabatico reversibile, mantenendo l'entropia costante. È essenzialmente il volume spazzato del cilindro.ⓘ Volume all'inizio della compressione isentropica [V₁]			+10% -10%
✖Il rapporto di compressione si riferisce a quanto la miscela aria-carburante viene compressa nel cilindro prima dell'accensione. È essenzialmente il rapporto tra il volume del cilindro al PMI e al PMS.ⓘ Rapporto di compressione [r]			+10% -10%
✖Il rapporto di capacità termica o indice adiabatico quantifica la relazione tra il calore aggiunto a pressione costante e il conseguente aumento di temperatura rispetto al calore aggiunto a volume costante.ⓘ Rapporto capacità termica [γ]			+10% -10%
✖Il rapporto di cut-off è il rapporto tra il volume del cilindro all'inizio della corsa di compressione e il volume alla fine della corsa di espansione. È una misura della compressione della carica da parte del pistone prima dell'accensione.ⓘ Rapporto di interruzione [r_c]			+10% -10%

✖Il lavoro prodotto dal ciclo diesel è la differenza netta tra il lavoro svolto dal gas durante la compressione e il lavoro svolto dal gas durante l'espansione. È l'area racchiusa dal diagramma pv.ⓘ Output di lavoro per il ciclo diesel [W_d]

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Output di lavoro per il ciclo diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Produzione di lavoro del ciclo Diesel = Pressione all'inizio della compressione isentropica*Volume all'inizio della compressione isentropica*(Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)*(Rapporto capacità termica*(Rapporto di interruzione-1)-Rapporto di compressione^(1-Rapporto capacità termica)*(Rapporto di interruzione^(Rapporto capacità termica)-1)))/(Rapporto capacità termica-1)
W_d = P₁*V₁*(r^(γ-1)*(γ*(r_c-1)-r^(1-γ)*(r_c^(γ)-1)))/(γ-1)
Questa formula utilizza 6 Variabili

Variabili utilizzate

Produzione di lavoro del ciclo Diesel - (Misurato in Joule) - Il lavoro prodotto dal ciclo diesel è la differenza netta tra il lavoro svolto dal gas durante la compressione e il lavoro svolto dal gas durante l'espansione. È l'area racchiusa dal diagramma pv.
Pressione all'inizio della compressione isentropica - (Misurato in Pascal) - La pressione all'inizio della compressione isentropica si riferisce alla pressione esercitata dalla carica all'interno della parete del cilindro all'inizio del processo di compressione adiabatica reversibile nel motore a combustione interna.
Volume all'inizio della compressione isentropica - (Misurato in Metro cubo) - Il volume all'inizio della compressione isentropica è il volume del cilindro del motore prima del processo adiabatico reversibile, mantenendo l'entropia costante. È essenzialmente il volume spazzato del cilindro.
Rapporto di compressione - Il rapporto di compressione si riferisce a quanto la miscela aria-carburante viene compressa nel cilindro prima dell'accensione. È essenzialmente il rapporto tra il volume del cilindro al PMI e al PMS.
Rapporto capacità termica - Il rapporto di capacità termica o indice adiabatico quantifica la relazione tra il calore aggiunto a pressione costante e il conseguente aumento di temperatura rispetto al calore aggiunto a volume costante.
Rapporto di interruzione - Il rapporto di cut-off è il rapporto tra il volume del cilindro all'inizio della corsa di compressione e il volume alla fine della corsa di espansione. È una misura della compressione della carica da parte del pistone prima dell'accensione.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Pressione all'inizio della compressione isentropica: 110 Kilopascal --> 110000 Pascal (Controlla la conversione qui)
Volume all'inizio della compressione isentropica: 0.65 Metro cubo --> 0.65 Metro cubo Nessuna conversione richiesta
Rapporto di compressione: 20 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto capacità termica: 1.4 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di interruzione: 1.95 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_d = P₁*V₁*(r^(γ-1)*(γ*(r_c-1)-r^(1-γ)*(r_c^(γ)-1)))/(γ-1) --> 110000*0.65*(20^(1.4-1)*(1.4*(1.95-1)-20^(1-1.4)*(1.95^(1.4)-1)))/(1.4-1)

Valutare ... ...

W_d = 511423.307925302

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

511423.307925302 Joule -->511.423307925302 Kilojoule (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

511.423307925302 ≈ 511.4233 Kilojoule <-- Produzione di lavoro del ciclo Diesel

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aditya Prakash Gautam

Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Cicli standard dell'aria Calcolatrici

Pressione effettiva media nel doppio ciclo

LaTeX Partire Pressione effettiva media del doppio ciclo = Pressione all'inizio della compressione isentropica*(Rapporto di compressione^Rapporto capacità termica*((Rapporto di pressione nel ciclo doppio-1)+Rapporto capacità termica*Rapporto di pressione nel ciclo doppio*(Rapporto di interruzione-1))-Rapporto di compressione*(Rapporto di pressione nel ciclo doppio*Rapporto di interruzione^Rapporto capacità termica-1))/((Rapporto capacità termica-1)*(Rapporto di compressione-1))

Pressione effettiva media nel ciclo diesel

LaTeX Partire Pressione effettiva media del ciclo Diesel = Pressione all'inizio della compressione isentropica*(Rapporto capacità termica*Rapporto di compressione^Rapporto capacità termica*(Rapporto di interruzione-1)-Rapporto di compressione*(Rapporto di interruzione^Rapporto capacità termica-1))/((Rapporto capacità termica-1)*(Rapporto di compressione-1))

Pressione effettiva media nel ciclo Otto

LaTeX Partire Pressione effettiva media del ciclo Otto = Pressione all'inizio della compressione isentropica*Rapporto di compressione*(((Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)-1)*(Rapporto di pressione-1))/((Rapporto di compressione-1)*(Rapporto capacità termica-1)))

Output di lavoro per Ciclo Otto

LaTeX Partire Risultati del lavoro del ciclo Otto = Pressione all'inizio della compressione isentropica*Volume all'inizio della compressione isentropica*((Rapporto di pressione-1)*(Rapporto di compressione^(Rapporto capacità termica-1)-1))/(Rapporto capacità termica-1)

Vedi altro >>

Output di lavoro per il ciclo diesel Formula

LaTeX Partire

Come funzionano i motori diesel?

I motori diesel differiscono dai motori a benzina poiché utilizzano aria compressa per l'accensione. Ecco il processo di base: 1. Aspirazione: l'aria fresca viene aspirata nel cilindro da un pistone discendente. 2. Compressione: il pistone si solleva, comprimendo l'aria ad alta pressione, che la riscalda anche in modo significativo. 3. Iniezione

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