Calcolatore mcd

Lavoro svolto per ciclo per motore collegato al volano calcolatrice

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✖La fluttuazione massima di energia del volano è la quantità massima di energia che un volano può immagazzinare e rilasciare durante il suo ciclo di funzionamento.ⓘ Massima fluttuazione di energia per il volano [U₀]			+10% -10%
✖Il coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano è una misura della fluttuazione dell'energia immagazzinata in un volano durante un ciclo di funzionamento.ⓘ Coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano [C_e]			+10% -10%

✖Il lavoro svolto per ciclo del motore è l'energia trasferita per ciclo di funzionamento del motore, che influenza la progettazione del volano e l'efficienza complessiva del sistema.ⓘ Lavoro svolto per ciclo per motore collegato al volano [W]

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Lavoro svolto per ciclo per motore collegato al volano Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Lavoro svolto per ciclo per il motore = Massima fluttuazione di energia per il volano/Coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano
W = U₀/C_e
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Lavoro svolto per ciclo per il motore - (Misurato in Joule) - Il lavoro svolto per ciclo del motore è l'energia trasferita per ciclo di funzionamento del motore, che influenza la progettazione del volano e l'efficienza complessiva del sistema.
Massima fluttuazione di energia per il volano - (Misurato in Joule) - La fluttuazione massima di energia del volano è la quantità massima di energia che un volano può immagazzinare e rilasciare durante il suo ciclo di funzionamento.
Coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano - Il coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano è una misura della fluttuazione dell'energia immagazzinata in un volano durante un ciclo di funzionamento.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Massima fluttuazione di energia per il volano: 791.3 Joule --> 791.3 Joule Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano: 1.93 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W = U₀/C_e --> 791.3/1.93

Valutare ... ...

W = 410

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

410 Joule --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

410 Joule <-- Lavoro svolto per ciclo per il motore

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

Verificato da Rajat Vishwakarma

Istituto universitario di tecnologia RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Progettazione del volano Calcolatrici

Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano data la velocità media

LaTeX Partire Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano = (Velocità angolare massima del volano-Velocità angolare minima del volano)/Velocità angolare media del volano

Produzione di energia dal volano

LaTeX Partire Energia in uscita dal volano = Momento di inerzia del volano*Velocità angolare media del volano^2*Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano

Momento d'inerzia del volano

LaTeX Partire Momento di inerzia del volano = (Coppia di ingresso di azionamento del volano-Coppia di uscita del carico del volano)/Accelerazione angolare del volano

Velocità angolare media del volano

LaTeX Partire Velocità angolare media del volano = (Velocità angolare massima del volano+Velocità angolare minima del volano)/2

Vedi altro >>

Lavoro svolto per ciclo per motore collegato al volano Formula

LaTeX Partire

Lavoro svolto per ciclo per il motore = Massima fluttuazione di energia per il volano/Coefficiente di fluttuazione dell'energia del volano
W = U₀/C_e

Qual è lo scopo del volano nel motore?

Lo scopo principale di un volano in un motore è quello di immagazzinare e stabilizzare l'energia durante il funzionamento del motore. Smussa l'erogazione di potenza assorbendo l'energia in eccesso generata durante la corsa di potenza e rilasciandola durante le altre corse, contribuendo a mantenere una velocità costante del motore. Inoltre, il volano riduce le fluttuazioni nella velocità di rotazione, il che migliora le prestazioni e l'efficienza complessive del motore. Aiuta anche ad avviare il motore fornendo un momento rotazionale iniziale. Nel complesso, i volani svolgono un ruolo cruciale nel migliorare la stabilità e l'efficienza dei motori a combustione interna.

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