Lavoro svolto in frenata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Lavoro svolto in frenata = Forza frenante sul tamburo del freno*Distanza di arresto durante la frenata in metri
Wb = F*S
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Lavoro svolto in frenata - (Misurato in Newton metro) - Il lavoro svolto in frenata è definito come la quantità di lavoro svolto sui freni durante l'operazione di frenata.
Forza frenante sul tamburo del freno - (Misurato in Newton) - La forza frenante sul tamburo del freno è definita come la forza che agisce sul tamburo del freno tramite la ganascia del freno quando il conducente aziona la frenata.
Distanza di arresto durante la frenata in metri - (Misurato in Metro) - La distanza di arresto in frenata in metri è definita come la distanza impiegata dal veicolo per fermarsi dopo l'applicazione della forza frenante.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Forza frenante sul tamburo del freno: 7800 Newton --> 7800 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza di arresto durante la frenata in metri: 20 Metro --> 20 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Wb = F*S --> 7800*20
Valutare ... ...
Wb = 156000
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
156000 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
156000 Newton metro <-- Lavoro svolto in frenata
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Calcolatrici

Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto
​ LaTeX ​ Partire Velocità di rollio iniziale presunta = (Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2+Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)
Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta
​ LaTeX ​ Partire Tasso verticale del pneumatico = (((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Velocità di rollio iniziale presunta)/((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Velocità di rollio iniziale presunta))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2
Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta
​ LaTeX ​ Partire Tasso di centro ruota = (Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso barra antirollio richiesto)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)
Tariffa barra antirollio richiesta
​ LaTeX ​ Partire Tasso barra antirollio richiesto = Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2

Lavoro svolto in frenata Formula

​LaTeX ​Partire
Lavoro svolto in frenata = Forza frenante sul tamburo del freno*Distanza di arresto durante la frenata in metri
Wb = F*S
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