Corda aerodinamica media dell'ala per un dato rapporto volumetrico della coda orizzontale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Accordo aerodinamico medio = Braccio del momento della coda orizzontale*Area della coda orizzontale/(Area di riferimento*Rapporto volume coda orizzontale)
cma = 𝒍t*St/(S*VH)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Accordo aerodinamico medio - (Misurato in Metro) - La corda aerodinamica media è una rappresentazione bidimensionale dell'intera ala.
Braccio del momento della coda orizzontale - (Misurato in Metro) - Il braccio del momento della coda orizzontale è la distanza tra il centro di portanza della coda orizzontale e il centro di gravità dell'aereo.
Area della coda orizzontale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di coda orizzontale è l'area della superficie dello stabilizzatore orizzontale su un aereo, che fornisce stabilità e controllo del beccheggio.
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Rapporto volume coda orizzontale - Il rapporto volumetrico della coda orizzontale mette in relazione l'area della coda orizzontale, la distanza tra la coda e il baricentro dell'aereo, l'area dell'ala e la corda alare aerodinamica media.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Braccio del momento della coda orizzontale: 0.801511 Metro --> 0.801511 Metro Nessuna conversione richiesta
Area della coda orizzontale: 1.8 Metro quadrato --> 1.8 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Rapporto volume coda orizzontale: 1.42 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
cma = 𝒍t*St/(S*VH) --> 0.801511*1.8/(5.08*1.42)
Valutare ... ...
cma = 0.199999972274592
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.199999972274592 Metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.199999972274592 0.2 Metro <-- Accordo aerodinamico medio
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Contributo di coda Calcolatrici

Momento di beccheggio della coda per un dato coefficiente di portanza
​ LaTeX ​ Partire Momento di beccheggio dovuto alla coda = -(Braccio del momento della coda orizzontale*Coefficiente di sollevamento della coda*Densità del flusso libero*Coda di velocità^2*Area della coda orizzontale)/2
Momento di beccheggio della coda per un dato coefficiente del momento
​ LaTeX ​ Partire Momento di beccheggio dovuto alla coda = (Coefficiente del momento di beccheggio della coda*Densità del flusso libero*Velocità di volo^2*Area di riferimento*Accordo aerodinamico medio)/2
Sollevamento della coda per un dato momento di beccheggio della coda
​ LaTeX ​ Partire Sollevamento dovuto alla coda = -(Momento di beccheggio dovuto alla coda/Braccio del momento della coda orizzontale)
Momento di beccheggio dovuto alla coda
​ LaTeX ​ Partire Momento di beccheggio dovuto alla coda = -Braccio del momento della coda orizzontale*Sollevamento dovuto alla coda

Corda aerodinamica media dell'ala per un dato rapporto volumetrico della coda orizzontale Formula

​LaTeX ​Partire
Accordo aerodinamico medio = Braccio del momento della coda orizzontale*Area della coda orizzontale/(Area di riferimento*Rapporto volume coda orizzontale)
cma = 𝒍t*St/(S*VH)

La velocità di stallo cambia con il peso?

La velocità di stallo aumenta con l'aumentare del peso poiché le ali devono volare con un angolo di attacco più alto per generare abbastanza portanza per una data velocità.

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