Larghezza del rotore dato lo spostamento volumetrico calcolatrice

✖Lo spostamento volumetrico teorico nella pompa a ingranaggi è la quantità di liquido spostato per giro.ⓘ Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi [V_gp]			+10% -10%
✖Il diametro esterno dei denti dell'ingranaggio è il diametro di un cerchio attorno alla superficie esterna o alla parte superiore dei denti dell'ingranaggio.ⓘ Diametro esterno dei denti dell'ingranaggio [D_o]			+10% -10%
✖Il diametro interno dei denti dell'ingranaggio è il diametro del cerchio che passa lungo la base dei denti di un ingranaggio.ⓘ Diametro interno dei denti dell'ingranaggio [D_i]			+10% -10%

✖La larghezza del rotore è la larghezza del rotore di una pompa.ⓘ Larghezza del rotore dato lo spostamento volumetrico [w]

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Larghezza del rotore dato lo spostamento volumetrico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Larghezza del rotore = (4*Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi)/(pi*(Diametro esterno dei denti dell'ingranaggio^2-Diametro interno dei denti dell'ingranaggio^2))
w = (4*V_gp)/(pi*(D_o^2-D_i^2))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Larghezza del rotore - (Misurato in Metro) - La larghezza del rotore è la larghezza del rotore di una pompa.
Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi - (Misurato in Metro cubo per giro) - Lo spostamento volumetrico teorico nella pompa a ingranaggi è la quantità di liquido spostato per giro.
Diametro esterno dei denti dell'ingranaggio - (Misurato in Metro) - Il diametro esterno dei denti dell'ingranaggio è il diametro di un cerchio attorno alla superficie esterna o alla parte superiore dei denti dell'ingranaggio.
Diametro interno dei denti dell'ingranaggio - (Misurato in Metro) - Il diametro interno dei denti dell'ingranaggio è il diametro del cerchio che passa lungo la base dei denti di un ingranaggio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi: 0.031 Metro cubo per giro --> 0.031 Metro cubo per giro Nessuna conversione richiesta
Diametro esterno dei denti dell'ingranaggio: 1.15 Metro --> 1.15 Metro Nessuna conversione richiesta
Diametro interno dei denti dell'ingranaggio: 0.06 Metro --> 0.06 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

w = (4*V_gp)/(pi*(D_o^2-D_i^2)) --> (4*0.031)/(pi*(1.15^2-0.06^2))

Valutare ... ...

w = 0.0299267767736675

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0299267767736675 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.0299267767736675 ≈ 0.029927 Metro <-- Larghezza del rotore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Chilvera Bhanu Teja

Istituto di ingegneria aeronautica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

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Cilindrata volumetrica teorica della pompa ad ingranaggi esterni

LaTeX Partire Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi = pi/4*Larghezza del rotore*(Diametro esterno dei denti dell'ingranaggio^2-Diametro interno dei denti dell'ingranaggio^2)

Scarico teorico della pompa ad ingranaggi esterni

LaTeX Partire Portata teorica della pompa nella pompa a ingranaggi = Cilindrata volumetrica teorica nella pompa a ingranaggi*Velocità angolare dell'elemento motore nella pompa a ingranaggi

Rendimento volumetrico delle pompe ad ingranaggi

LaTeX Partire Efficienza volumetrica della pompa = Scarico effettivo della pompa per la pompa a ingranaggi/Portata teorica della pompa nella pompa a ingranaggi*100

Slittamento della pompa

LaTeX Partire Slittamento della pompa = Portata teorica della pompa nella pompa a ingranaggi-Scarico effettivo della pompa per la pompa a ingranaggi

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