Funzione forza ruota calcolatrice

✖Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra i giri dell'albero motore e i giri dell'albero che esce dal cambio.ⓘ Rapporto di trasmissione [i]			+10% -10%
✖Il rapporto di trasmissione della trasmissione finale è il rapporto tra i giri dell'albero del cambio e i giri delle ruote.ⓘ Rapporto di trasmissione della trasmissione finale [i_o]			+10% -10%
✖La coppia motore è definita come la coppia generata dal motore di un veicolo.ⓘ Coppia del motore [τ_e]			+10% -10%
✖Il raggio della ruota è uno qualsiasi dei segmenti di linea dal suo centro al suo perimetro e, nell'uso più moderno, è anche la loro lunghezza.ⓘ Raggio della ruota [r_w]			+10% -10%

✖Una funzione di forza della ruota è la forza totale generata da ciascuna ruota su un treno di trasmissione a causa della sua rotazione e dell'attrito tra la linea di trazione.ⓘ Funzione forza ruota [F_w]

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Funzione forza ruota Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)
F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Funzione forza ruota - (Misurato in Newton) - Una funzione di forza della ruota è la forza totale generata da ciascuna ruota su un treno di trasmissione a causa della sua rotazione e dell'attrito tra la linea di trazione.
Rapporto di trasmissione - Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra i giri dell'albero motore e i giri dell'albero che esce dal cambio.
Rapporto di trasmissione della trasmissione finale - Il rapporto di trasmissione della trasmissione finale è il rapporto tra i giri dell'albero del cambio e i giri delle ruote.
Coppia del motore - (Misurato in Newton metro) - La coppia motore è definita come la coppia generata dal motore di un veicolo.
Raggio della ruota - (Misurato in Metro) - Il raggio della ruota è uno qualsiasi dei segmenti di linea dal suo centro al suo perimetro e, nell'uso più moderno, è anche la loro lunghezza.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto di trasmissione: 2.55 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di trasmissione della trasmissione finale: 2 --> Nessuna conversione richiesta
Coppia del motore: 4 Newton metro --> 4 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Raggio della ruota: 1.89 Metro --> 1.89 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w) --> (2.55*2*4)/(2*1.89)

Valutare ... ...

F_w = 5.3968253968254

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.3968253968254 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.3968253968254 ≈ 5.396825 Newton <-- Funzione forza ruota

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aditya Prakash Gautam

Istituto indiano di tecnologia (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha verificato questa calcolatrice e altre 8 altre calcolatrici!

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Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

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Coppia generata da Scherbius Drive

LaTeX Partire Coppia = 1.35*((Indietro Fem*Tensione di linea CA*Corrente del rotore rettificata*Valore RMS della tensione di linea laterale del rotore)/(Indietro Fem*Frequenza angolare))

Forza di resistenza aerodinamica

LaTeX Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Area di riferimento

Accelerare il peso del treno

LaTeX Partire Accelerare il peso del treno = Peso del treno*1.10

Vedi altro >>

Funzione forza ruota Formula

LaTeX Partire

Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)
F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w)

Da quali parametri dipende la coppia disponibile al volante di qualsiasi automobile?

La coppia disponibile al volante di qualsiasi automobile dipende da 2 parametri, vale a dire: 1. Coppia del motore 2. Rapporto di trasmissione La coppia del motore può essere ottenuta dal produttore del motore. Ma è meno probabile che tu ottenga una curva di coppia completa. Ma molto probabilmente avrai la coppia massima a un certo regime del motore (dal momento che l'hanno inserita nelle specifiche del veicolo). Per il rapporto di trasmissione, è il rapporto tra la rotazione del motore e le corrispondenti rotazioni delle ruote.

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