Tasso del centro della ruota calcolatrice

✖La velocità di guida è definita come la forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.ⓘ Tariffa di viaggio [K_r]			+10% -10%
✖La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.ⓘ Tasso verticale del pneumatico [K_t]			+10% -10%

✖La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.ⓘ Tasso del centro della ruota [K_w]

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Tasso del centro della ruota Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tasso di centro ruota = (Tariffa di viaggio*Tasso verticale del pneumatico)/(Tasso verticale del pneumatico-Tariffa di viaggio)
K_w = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Tasso di centro ruota - (Misurato in Newton per metro) - La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.
Tariffa di viaggio - (Misurato in Newton per metro) - La velocità di guida è definita come la forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.
Tasso verticale del pneumatico - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tariffa di viaggio: 31756.4 Newton per metro --> 31756.4 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Tasso verticale del pneumatico: 321330 Newton per metro --> 321330 Newton per metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

K_w = (K_r*K_t)/(K_t-K_r) --> (31756.4*321330)/(321330-31756.4)

Valutare ... ...

K_w = 35238.9997292571

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

35238.9997292571 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

35238.9997292571 ≈ 35239 Newton per metro <-- Tasso di centro ruota

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Calcolatrici

Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto

LaTeX Partire Velocità di rollio iniziale presunta = (Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2+Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta

LaTeX Partire Tasso verticale del pneumatico = (((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Velocità di rollio iniziale presunta)/((Tasso barra antirollio richiesto+Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Velocità di rollio iniziale presunta))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2

Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta

LaTeX Partire Tasso di centro ruota = (Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso barra antirollio richiesto)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa barra antirollio richiesta

LaTeX Partire Tasso barra antirollio richiesto = Velocità di rollio iniziale presunta*(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Velocità di rollio iniziale presunta)-Tasso di centro ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2

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Tasso del centro della ruota Formula

LaTeX Partire

Tasso di centro ruota = (Tariffa di viaggio*Tasso verticale del pneumatico)/(Tasso verticale del pneumatico-Tariffa di viaggio)
K_w = (K_r*K_t)/(K_t-K_r)

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