✖La reazione normale della ruota anteriore è la forza verso l'alto esercitata dal terreno sulla ruota anteriore di un'auto da corsa durante la frenata della ruota posteriore.ⓘ Reazione normale sulla ruota anteriore [RF] | | | +10% -10% |
✖Il coefficiente di attrito sulla ruota anteriore è una misura della forza di attrito esercitata dalla ruota anteriore sulla strada durante la frenata della ruota posteriore in un'auto da corsa.ⓘ Coefficiente di attrito sulla ruota anteriore [μFW] | | | +10% -10% |
✖L'altezza del baricentro del veicolo è la distanza verticale del baricentro dal livello del suolo di un'auto da corsa durante la frenata delle ruote posteriori.ⓘ Altezza del CG del veicolo [h] | | | +10% -10% |
✖Il peso del veicolo è il peso totale dell'auto da corsa, incluso il pilota, il carburante e altri componenti che incidono sulle prestazioni di frenata delle ruote posteriori.ⓘ Peso del veicolo [W] | | | +10% -10% |
✖La distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore è la distanza tra il baricentro e l'asse posteriore, che influisce sulla stabilità dell'auto da corsa durante la frenata delle ruote posteriori.ⓘ Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore [x] | | | +10% -10% |
✖L'angolo di inclinazione della strada è l'angolo di inclinazione della strada, che influisce sulle prestazioni di frenata delle ruote posteriori e sulla stabilità complessiva dell'auto da corsa.ⓘ Angolo di inclinazione della strada [θ] | | | +10% -10% |