Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato calcolatrice

✖La Lift Force, forza di sollevamento o semplicemente portanza è la somma di tutte le forze esercitate su un corpo che lo costringono a spostarsi perpendicolarmente alla direzione del flusso.ⓘ Forza di sollevamento [F_L]			+10% -10%
✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta [T]			+10% -10%
✖L'angolo di spinta è definito come l'angolo tra il vettore di spinta e la direzione della traiettoria di volo (o velocità di volo).ⓘ Angolo di spinta [σ_T]			+10% -10%

✖Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.ⓘ Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato [W_body]

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Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Peso del corpo = Forza di sollevamento+(Spinta*sin(Angolo di spinta))
W_body = F_L+(T*sin(σ_T))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)

Variabili utilizzate

Peso del corpo - (Misurato in Newton) - Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.
Forza di sollevamento - (Misurato in Newton) - La Lift Force, forza di sollevamento o semplicemente portanza è la somma di tutte le forze esercitate su un corpo che lo costringono a spostarsi perpendicolarmente alla direzione del flusso.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Angolo di spinta - (Misurato in Radiante) - L'angolo di spinta è definito come l'angolo tra il vettore di spinta e la direzione della traiettoria di volo (o velocità di volo).

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza di sollevamento: 220 Newton --> 220 Newton Nessuna conversione richiesta
Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di spinta: 0.01 Radiante --> 0.01 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_body = F_L+(T*sin(σ_T)) --> 220+(100*sin(0.01))

Valutare ... ...

W_body = 220.999983333417

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

220.999983333417 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

220.999983333417 ≈ 221 Newton <-- Peso del corpo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< Requisiti di spinta e potenza Calcolatrici

Angolo di spinta per volo livellato non accelerato per una determinata portanza

LaTeX Partire Angolo di spinta = asin((Peso del corpo-Forza di sollevamento)/Spinta)

Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato

LaTeX Partire Peso del corpo = Forza di sollevamento+(Spinta*sin(Angolo di spinta))

Spinta per il volo livellato e non accelerato

LaTeX Partire Spinta = Forza di resistenza/(cos(Angolo di spinta))

Angolo di spinta per volo livellato non accelerato per una determinata resistenza

LaTeX Partire Angolo di spinta = acos(Forza di resistenza/Spinta)

Vedi altro >>

Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato Formula

LaTeX Partire

Peso del corpo = Forza di sollevamento+(Spinta*sin(Angolo di spinta))
W_body = F_L+(T*sin(σ_T))

Qual è il peso operativo a secco?

Il peso operativo a secco (DOW) è il peso totale dell'aeromobile senza carburante, passeggeri, bagagli e merci.

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