Rendimento volumetrico del motore a combustione interna calcolatrice

✖La portata massica dell'aria è la massa di aria aspirata che scorre per unità di tempo.ⓘ Portata della massa d'aria [m_af]			+10% -10%
✖I giri dell'albero motore per corsa di potenza sono definiti come il numero di rotazioni dell'albero motore quando il motore a combustione interna esegue un ciclo completo.ⓘ Giri dell'albero motore per corsa di potenza [n_R]			+10% -10%
✖La densità dell'aria in aspirazione è definita come la densità dell'aria registrata nel collettore di aspirazione a pressione atmosferica e temperatura ambiente.ⓘ Densità dell'aria in aspirazione [ρ_a]			+10% -10%
✖Il volume teorico del motore è definito come il volume totale della camera di combustione compreso il volume spazzato e il volume libero.ⓘ Volume teorico del motore [V_te]			+10% -10%
✖La velocità del motore è la velocità alla quale ruota l'albero motore del motore.ⓘ Velocità del motore [N]			+10% -10%

✖L'efficienza volumetrica del motore a combustione interna è definita come il rapporto tra la densità di massa della miscela aria-carburante aspirata nel cilindro e la densità di massa dello stesso volume d'aria nel collettore di aspirazione.ⓘ Rendimento volumetrico del motore a combustione interna [η_v]

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Rendimento volumetrico del motore a combustione interna Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Efficienza volumetrica del motore IC = (Portata della massa d'aria*Giri dell'albero motore per corsa di potenza)/(Densità dell'aria in aspirazione*Volume teorico del motore*Velocità del motore)
η_v = (m_af*n_R)/(ρ_a*V_te*N)
Questa formula utilizza 6 Variabili

Variabili utilizzate

Efficienza volumetrica del motore IC - L'efficienza volumetrica del motore a combustione interna è definita come il rapporto tra la densità di massa della miscela aria-carburante aspirata nel cilindro e la densità di massa dello stesso volume d'aria nel collettore di aspirazione.
Portata della massa d'aria - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - La portata massica dell'aria è la massa di aria aspirata che scorre per unità di tempo.
Giri dell'albero motore per corsa di potenza - I giri dell'albero motore per corsa di potenza sono definiti come il numero di rotazioni dell'albero motore quando il motore a combustione interna esegue un ciclo completo.
Densità dell'aria in aspirazione - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità dell'aria in aspirazione è definita come la densità dell'aria registrata nel collettore di aspirazione a pressione atmosferica e temperatura ambiente.
Volume teorico del motore - (Misurato in Metro cubo) - Il volume teorico del motore è definito come il volume totale della camera di combustione compreso il volume spazzato e il volume libero.
Velocità del motore - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità del motore è la velocità alla quale ruota l'albero motore del motore.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Portata della massa d'aria: 0.9 Chilogrammo/Secondo --> 0.9 Chilogrammo/Secondo Nessuna conversione richiesta
Giri dell'albero motore per corsa di potenza: 2 --> Nessuna conversione richiesta
Densità dell'aria in aspirazione: 57.63 Chilogrammo per metro cubo --> 57.63 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Volume teorico del motore: 0.0038 Metro cubo --> 0.0038 Metro cubo Nessuna conversione richiesta
Velocità del motore: 400 Rivoluzione al minuto --> 41.8879020457308 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

η_v = (m_af*n_R)/(ρ_a*V_te*N) --> (0.9*2)/(57.63*0.0038*41.8879020457308)

Valutare ... ...

η_v = 0.196223798994493

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.196223798994493 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.196223798994493 ≈ 0.196224 <-- Efficienza volumetrica del motore IC

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Potenza indicata del motore a quattro tempi

LaTeX Partire Potenza indicata = (Numero di cilindri*Pressione effettiva media*Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))/(2)

Pressione media effettiva del freno dei motori 4S data la potenza del freno

LaTeX Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*Potenza frenante)/(Lunghezza della corsa*Area della sezione trasversale*(Velocità del motore))

Bmep data la coppia del motore

LaTeX Partire Pressione effettiva media dei freni = (2*pi*Coppia del motore*Velocità del motore)/Velocità media del pistone

Potenza del motore

LaTeX Partire Potenza del motore = (Coppia del motore*Giri motore)/5252

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