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Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna

Cicli standard dell'aria

Parametri di prestazione del motore

Progettazione di componenti di motori IC

✖L'area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante è definita come l'area totale di tutti gli orifizi di tutti gli iniettori di carburante in un singolo motore diesel.ⓘ Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante [A]			+10% -10%
✖La velocità effettiva del carburante di iniezione è definita come la velocità del carburante di iniezione effettiva durante il funzionamento dei motori delle automobili.ⓘ Velocità effettiva del carburante di iniezione [V_f]			+10% -10%
✖Il tempo totale impiegato per l'iniezione del carburante è definito come il tempo totale impiegato dal carburante per fluire dall'iniettore al cilindro in un ciclo di lavoro del motore diesel.ⓘ Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante [T_f]			+10% -10%
✖Il numero di iniezioni al minuto è definito come il numero di volte in cui il carburante viene iniettato nel cilindro in un minuto.ⓘ Numero di iniezioni al minuto [N_i]			+10% -10%

✖Il volume di carburante iniettato al secondo è definito come il volume iniettato nel cilindro del motore in un secondo.ⓘ Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel [Q_f]

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Formula

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Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel

Formula

`"Q"_{"f"} = "A"*"V"_{"f"}*"T"_{"f"}*"N"_{"i"}/60`

Esempio

`"4.22341m³"="42m²"*"138m/s"*"0.000167s"*"261.8"/60`

Calcolatrice

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Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Volume di carburante iniettato al secondo = Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante*Velocità effettiva del carburante di iniezione*Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante*Numero di iniezioni al minuto/60
Q_f = A*V_f*T_f*N_i/60
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Volume di carburante iniettato al secondo - (Misurato in Metro cubo) - Il volume di carburante iniettato al secondo è definito come il volume iniettato nel cilindro del motore in un secondo.
Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante è definita come l'area totale di tutti gli orifizi di tutti gli iniettori di carburante in un singolo motore diesel.
Velocità effettiva del carburante di iniezione - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità effettiva del carburante di iniezione è definita come la velocità del carburante di iniezione effettiva durante il funzionamento dei motori delle automobili.
Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante - (Misurato in Secondo) - Il tempo totale impiegato per l'iniezione del carburante è definito come il tempo totale impiegato dal carburante per fluire dall'iniettore al cilindro in un ciclo di lavoro del motore diesel.
Numero di iniezioni al minuto - Il numero di iniezioni al minuto è definito come il numero di volte in cui il carburante viene iniettato nel cilindro in un minuto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante: 42 Metro quadrato --> 42 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Velocità effettiva del carburante di iniezione: 138 Metro al secondo --> 138 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante: 0.000167 Secondo --> 0.000167 Secondo Nessuna conversione richiesta
Numero di iniezioni al minuto: 261.8 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

Q_f = A*V_f*T_f*N_i/60 --> 42*138*0.000167*261.8/60

Valutare ... ...

Q_f = 4.22340996

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

4.22340996 Metro cubo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

4.22340996 ≈ 4.22341 Metro cubo <-- Volume di carburante iniettato al secondo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 16 Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Calcolatrici

Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

Partire Velocità effettiva del carburante di iniezione = Coefficiente di flusso dell'orifizio*sqrt((2*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante)*100000)/Densità del carburante)

Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel

Partire Volume di carburante iniettato al secondo = Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante*Velocità effettiva del carburante di iniezione*Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante*Numero di iniezioni al minuto/60

Velocità del getto di carburante

Partire Velocità del getto di carburante = Coefficiente di scarico*sqrt(((2*(Pressione di iniezione del carburante-Pressione di carica all'interno del cilindro))/Densità del carburante))

Contenuto di energia per unità di volume del cilindro della miscela formata nel cilindro del motore diesel

Partire Contenuto energetico per unità cilindrica nel motore diesel = (Densità dell'aria*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto relativo aria-carburante*Rapporto stechiometrico aria-carburante)

Contenuto energetico per cilindro unitario Volume della miscela formata prima dell'induzione nel cilindro

Partire Contenuto energetico per unità cilindrica = (Densità della miscela*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto relativo aria-carburante*Rapporto stechiometrico aria-carburante+1)

Massa d'aria presa in ogni cilindro

Partire Massa d'aria aspirata in ciascun cilindro = (Pressione dell'aria aspirata*(Volume di liquidazione+Volume spostato))/([R]*Temperatura dell'aria aspirata)

Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

Partire Velocità del carburante alla punta dell'ugello = sqrt(2*Volume specifico di carburante*(Pressione di iniezione-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante))

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

Partire Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante = pi/4*Diametro dell'orifizio del carburante^2*Numero di orifizi

Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

Partire Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante = Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella/360*60/Giri motore

Volume di carburante iniettato per ciclo

Partire Volume di carburante iniettato per ciclo = Consumo di carburante per ciclo/Peso specifico del carburante

Consumo di carburante per ciclo

Partire Consumo di carburante per ciclo = Consumo di carburante per cilindro/(60*Numero di cicli al minuto)

Consumo di carburante all'ora nel motore diesel

Partire Consumo di carburante all'ora = Consumo di carburante specifico del freno*Potenza frenante

Consumo di carburante per cilindro

Partire Consumo di carburante per cilindro = Consumo di carburante all'ora/Numero di orifizi

Rapporto di compressione data la clearance e il volume di sweep

Partire Rapporto di compressione = 1+(Volume spazzato/Volume di liquidazione)

Cilindrata

Partire Cilindrata = Volume spazzato*Numero di cilindri

Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

Partire Numero di iniezioni al minuto = Giri motore/2

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