Forza laterale della coda verticale per un dato momento calcolatrice

✖Il momento verticale della coda è il momento prodotto dal piano di coda verticale di un aereo a causa della forza laterale che agisce su di esso.ⓘ Momento della coda verticale [N_v]			+10% -10%
✖Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo.ⓘ Braccio del momento della coda verticale [𝒍_v]			+10% -10%

✖La forza laterale della coda verticale è la forza laterale che agisce sulla coda verticale di un aereo.ⓘ Forza laterale della coda verticale per un dato momento [Y_v]

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Formula

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Forza laterale della coda verticale per un dato momento

Formula

Y v = - (\frac{N v}{𝒍 v})

Esempio

-4.5 N = - (\frac{5.4 N*m}{1.2 m})

Calcolatrice

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Scaricamento Contributo della coda verticale Formule PDF PDF Image

Forza laterale della coda verticale per un dato momento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza laterale della coda verticale = -(Momento della coda verticale/Braccio del momento della coda verticale)
Y_v = -(N_v/𝒍_v)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Forza laterale della coda verticale - (Misurato in Newton) - La forza laterale della coda verticale è la forza laterale che agisce sulla coda verticale di un aereo.
Momento della coda verticale - (Misurato in Newton metro) - Il momento verticale della coda è il momento prodotto dal piano di coda verticale di un aereo a causa della forza laterale che agisce su di esso.
Braccio del momento della coda verticale - (Misurato in Metro) - Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Momento della coda verticale: 5.4 Newton metro --> 5.4 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Braccio del momento della coda verticale: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

Y_v = -(N_v/𝒍_v) --> -(5.4/1.2)

Valutare ... ...

Y_v = -4.5

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

-4.5 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

-4.5 Newton <-- Forza laterale della coda verticale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< Contributo della coda verticale Calcolatrici

Angolo di attacco della coda verticale per una data forza laterale della coda verticale

Partire Angolo di attacco verticale della coda = -(Forza laterale della coda verticale/(Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area della coda verticale))

Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale

Partire Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale = -(Forza laterale della coda verticale/(Angolo di attacco verticale della coda*Pressione dinamica della coda verticale*Area della coda verticale))

Forza laterale della coda verticale

Partire Forza laterale della coda verticale = -Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Angolo di attacco verticale della coda*Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale

Angolo di attacco verticale della coda

Partire Angolo di attacco verticale della coda = Angolo di lavaggio laterale+Angolo di deriva

Vedi altro >>

Forza laterale della coda verticale per un dato momento Formula

Forza laterale della coda verticale = -(Momento della coda verticale/Braccio del momento della coda verticale)
Y_v = -(N_v/𝒍_v)

Cos'è l'effetto chiglia su un aereo?

In aeronautica, l'effetto chiglia (noto anche come effetto pendolo o stabilità del pendolo) è il risultato delle superfici che generano forza laterale che si trovano sopra (o sotto) il centro di massa (che coincide con il centro di gravità) in un aereo.

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