Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice quando si considera lo spessore calcolatrice

✖Il diametro del driver è una corda che attraversa il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.ⓘ Diametro del driver [d_d]			+10% -10%
✖Lo spessore della cinghia è definito come lo spessore della cinghia che utilizziamo nelle trasmissioni a cinghia.ⓘ Spessore della cinghia [t]			+10% -10%
✖Il diametro del follower è una corda che passa attraverso il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.ⓘ Diametro del follower [d_f]			+10% -10%

✖Il rapporto di velocità è la distanza percorsa da una qualsiasi parte di una macchina rispetto alla distanza percorsa dalla parte motrice nello stesso intervallo di tempo.ⓘ Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice quando si considera lo spessore [i]

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Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice quando si considera lo spessore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto di velocità = (Diametro del driver+Spessore della cinghia)/(Diametro del follower+Spessore della cinghia)
i = (d_d+t)/(d_f+t)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Rapporto di velocità - Il rapporto di velocità è la distanza percorsa da una qualsiasi parte di una macchina rispetto alla distanza percorsa dalla parte motrice nello stesso intervallo di tempo.
Diametro del driver - (Misurato in Metro) - Il diametro del driver è una corda che attraversa il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.
Spessore della cinghia - (Misurato in Metro) - Lo spessore della cinghia è definito come lo spessore della cinghia che utilizziamo nelle trasmissioni a cinghia.
Diametro del follower - (Misurato in Metro) - Il diametro del follower è una corda che passa attraverso il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Diametro del driver: 0.011 Metro --> 0.011 Metro Nessuna conversione richiesta
Spessore della cinghia: 9E-05 Metro --> 9E-05 Metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del follower: 0.014 Metro --> 0.014 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

i = (d_d+t)/(d_f+t) --> (0.011+9E-05)/(0.014+9E-05)

Valutare ... ...

i = 0.78708303761533

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.78708303761533 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.78708303761533 ≈ 0.787083 <-- Rapporto di velocità

(Calcolo completato in 00.051 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

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Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo conducente

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta dato il prodotto del diametro della trasmissione

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Prodotto dei diametri dei driver/Prodotto dei diametri dei condotti

Rapporto di velocità

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Numero di denti su Driven/Numero di denti sul driver

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Velocità del follower/Velocità del conducente

Vedi altro >>

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice quando si considera lo spessore Formula

LaTeX Partire

Rapporto di velocità = (Diametro del driver+Spessore della cinghia)/(Diametro del follower+Spessore della cinghia)
i = (d_d+t)/(d_f+t)

A cosa serve una trasmissione a cinghia?

Trasmissione a cinghia, nei macchinari, una coppia di pulegge fissate ad alberi solitamente paralleli e collegate da una cinghia flessibile avvolgente (nastro) che può servire a trasmettere e modificare il moto rotatorio da un albero all'altro.

Qual è il rapporto di velocità di una puleggia?

Il vantaggio meccanico teorico di un sistema è il rapporto tra la forza che esegue il lavoro utile e la forza applicata, supponendo che non vi sia attrito nel sistema. Il rapporto di velocità è definito come il rapporto tra la distanza percorsa dallo sforzo e dal carico, nello stesso intervallo di tempo.

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